দেশে পাসপোর্ট, ভূমি অফিসসহ বিভিন্ন সরকারি দপ্তরে দালাল শ্রেণির দৌরাত্ম্যের কথা প্রায়ই শোনা যায়। কিন্তু এবার দেখা যাচ্ছে, এই দালালচক্র দেশের সীমানা পেরিয়ে সুদূর সৌদি আরবেও থাবা বসিয়েছে। এমনটি উঠে এসেছে কালের কণ্ঠের অনুসন্ধানী প্রতিবেদনে। দেখা গেছে, প্রবাসীদের পাসপোর্ট নবায়নের মতো জরুরি কাজেও লেগে যাচ্ছে আট থেকে ১০ মাস। অথচ দালালের মাধ্যমে সেটি অল্পদিনেই হয়ে যাচ্ছে। এর জন্য গুনতে হচ্ছে বাড়তি টাকা, যা কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়।

এ ধরনের অভিযোগের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য কালের কণ্ঠের অনুসন্ধানী টিমের তরফ থেকে রিয়াদে বাংলাদেশ দূতাবাস ও জেদ্দার কনসুলেট জেনারেল অফিসে দুজন প্রবাসীকে পাঠানো হয়। দেখা গেছে, পাসপোর্ট নবায়নের জন্য শত শত লোকের দীর্ঘ লাইন। অনেকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করেও প্রয়োজনীয় সেবা পাচ্ছেন না। এগিয়ে আসে দালালচক্র। প্রস্তাব দেয়, কয়েক শ রিয়াল দিলে কিছুদিনেই মিলবে পাসপোর্ট। অভিযোগ রয়েছে, দালালচক্রের সঙ্গে দূতাবাস কর্মকর্তা-কর্মচারীদেরও যোগসাজশ রয়েছে। এসব কারণে সৌদি আরবে বৈধ প্রক্রিয়ায় পাসপোর্ট নবায়ন অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছে। কোনো কোনো সময় সেটি আট থেকে ১০ মাসও লেগে যায়। এই দীর্ঘ সময়ে জটিলতায় পড়তে হয় রেমিট্যান্স যোদ্ধাদের। সৌদি আরবে বৈধভাবে বসবাস ও কাজ করার জন্য আকামা (রেসিডেন্স পারমিট) অপরিহার্য। আর আকামা নিতে হলে প্রয়োজন বৈধ পাসপোর্ট। যদি পাসপোর্টের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তখন আকামা নবায়নও সম্ভব হয় না। এ কারণে পাসপোর্ট নবায়নে বিলম্ব সরাসরি আকামা নবায়নের ওপর প্রভাব ফেলে।

সৌদি আরব আমাদের প্রবাস আয়ের অন্যতম উৎস। সেখানকার দূতাবাসগুলো প্রবাসীদের নানা সমস্যা-সংকটে এগিয়ে আসবে; প্রবাসীরা কোনো জটিলতায় পড়লে সেগুলো দ্রুত সমাধান করবে—এটিই স্বাভাবিক কর্মকাণ্ড হওয়ার কথা। কিন্তু হয়েছে উল্টো। প্রবাসীরা সেবার জন্য এসব দপ্তরে গেলে তাঁদের সঙ্গে সঠিক আচরণ পর্যন্ত করা হয় না বলেও অভিযোগ রয়েছে।

অভিবাসন বিশেষজ্ঞ আসিফ মুনীর কালের কণ্ঠকে বলেন, ‘এটি প্রবাসী কর্মী তথা রেমিট্যান্স যোদ্ধাদের প্রতি এক ধরনের জুলুম, জবরদস্তি এবং তাঁদের কষ্টের উপার্জনকে অবমূল্যায়ন করার শামিল।’ তিনি বলেন, ‘এই সমস্যার দ্রুত সমাধান না হলে প্রবাসী কর্মীদের মধ্যে অসন্তোষ বাড়বে, যা দীর্ঘ মেয়াদে দেশের রেমিট্যান্স প্রবাহে নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।’

এদিকে সরকারের সংশ্লিষ্ট দপ্তর থেকে দূতাবাসের নানা সমস্যা-সংকটের কথা বলা হয়েছে। ই-পাসপোর্ট সেবার জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি নেই, বায়োমেট্রিক কিটসহ প্রশিক্ষিত জনবলেরও ঘাটতি রয়েছে। কিন্তু বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এসবের দোহাই দিয়ে প্রবাসীদের সংকট থেকে চোখ ফেরানোর উপায় নেই।

আমরাও মনে করি, সৌদি আরবে অবস্থানরত প্রবাসীরা যেন স্বল্প সময়ে পাসপোর্ট নবায়ন করতে পারেন, তার জন্য দ্রুত ও কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন। এসব ক্ষেত্রে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করতে হবে। একই সঙ্গে দালালচক্রের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থাও নিতে হবে।

বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকা আন্তর্জাতিক বিবেচনায় প্রায় বসবাসের অযোগ্য। শহরের বেশির ভাগ নাগরিকের মুখেও শোনা যায় দৈনন্দিন দুর্দশা-দুর্ভোগের কথা। যাতায়াতব্যবস্থা, স্বাস্থ্যসেবার মতো অপরিহার্য পরিষেবার নাকাল দশা। এমন শোচনীয় পরিস্থিতির চিত্রই উঠে এসেছে এবারের ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিটের (ইআইইউ) বৈশ্বিক বাসযোগ্যতার জরিপে।

জানা গেছে, বিশ্বের ১৭৩টি শহরের ওপর পরিচালিত জরিপে ইকোনমিস্ট মূলত পাঁচটি সূচক বিবেচনায় নিয়েছে। সেগুলো হলো স্থিতিশীলতা, স্বাস্থ্যসেবা, সংস্কৃতি ও পরিবেশ, শিক্ষা এবং অবকাঠামো। এই হিসেবে ঢাকার অবস্থান এসে ঠেকেছে ১৭১-এ; এর নিচে শুধু রয়েছে যুদ্ধবিধ্বস্ত সিরিয়ার দামেস্ক ও লিবিয়ার ত্রিপোলি। গত বছরও এই জরিপে ঢাকার অবস্থান একই ছিল। ৩১.৬ স্কোর নিয়ে ১৭৩তম হয়েছে সিরিয়ার রাজধানী দামেস্ক। এর ঠিক ওপরে, ৪১ স্কোর নিয়ে ১৭২তম অবস্থানে রয়েছে লিবিয়ার ত্রিপোলি। আর ৪১.৭ স্কোর নিয়ে ১৭১তম অবস্থানে রয়েছে ঢাকা। এরপর আছে পাকিস্তানের করাচি, ১৭০তম স্থানে। অন্যদিকে টানা দ্বিতীয়বারের মতো তালিকার শীর্ষস্থান বা সবচেয়ে বাসযোগ্য শহর হয়েছে ডেনমার্কের রাজধানী কোপেনহেগেন, স্কোর ৯৮। এ ছাড়া তালিকার দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে অস্ট্রিয়ার ভিয়েনা এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন।

এটি অস্বীকার করার জো নেই, রাজধানী ঢাকার বাসযোগ্যতা দিন দিন আরো হ্রাস পাচ্ছে। সবচেয়ে হতাশার দিক হলো, এই গতিমুখ ফেরানোর প্রয়োজনীয় উদ্যোগও দৃশ্যমান হচ্ছে না। কর্মসংস্থান, শিক্ষা, স্বাস্থ্যসহ যেকোনো দাপ্তরিক কাজে সারা দেশের মানুষকে ঢাকামুখী হতে হয়। এর ওপর সিটি করপোরেশন, রাজউক, ওয়াসার মতো সেবা সংস্থাগুলোর দীর্ঘদিনের সমন্বয়হীনতা শহরের জীবনযাত্রাকে আরো কঠিন করে তুলেছে। অথচ একটি আধুনিক শহর হিসেবে গড়ে তোলার জন্য ঢাকার সম্ভাবনা কম ছিল না। রয়েছে সমৃদ্ধ অতীত। চারপাশে রয়েছে নদ-নদী। দেশের মধ্যাঞ্চলে অবস্থান হওয়ায় বেশির ভাগ জেলা থেকে কম সময়ে যাতায়াত করা যায়। কিন্তু পরিতাপের বিষয় হলো, সঠিক পরিকল্পনার অভাবে আজ গোটা শহর ধুঁকছে। চারদিকে দালানকোঠা ঠিকই উঠেছে, উন্নয়নের নামে অনেক কিছুই হয়েছে, কিন্তু মানুষ আজ ঠিকমতো নিঃশ্বাস নিতে পারছে না।

বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ, ঢাকাকে বাসযোগ্য করে তুলতে হলে প্রথম শর্ত হলো, ঢাকার ওপর চাপ কমাতে হবে। ঢাকামুখী প্রবণতা কমিয়ে সবকিছু বিকেন্দ্রীকরণের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। এ ব্যাপারে সরকারের সদিচ্ছা জরুরি। নইলে অদূর ভবিষ্যতে ঢাকা পরিত্যক্ত নগরীর তকমাও পাবে।

চট্টগ্রাম মহানগরে গত মঙ্গলবার বিকেল ৩টা পর্যন্ত আগের ২৪ ঘণ্টায় ৪১২ মিলিমিটার বৃষ্টি হয়েছে। আবহাওয়া বিভাগের মতে, চট্টগ্রামে গত ৪২ বছরের মধ্যে এটিই ২৪ ঘণ্টায় বৃষ্টিপাতের সর্বোচ্চ রেকর্ড। ভারি বৃষ্টি হচ্ছে বৃহত্তর চট্টগ্রামজুড়েই। টানা বৃষ্টিতে বিভিন্ন স্থানে পাহাড়ধসের ঘটনা ঘটছে। শুধু কক্সবাজার জেলায়ই পাহাড়ধসে গত রবিবার থেকে অন্তত ১৭ জনের মৃত্যু হয়। চট্টগ্রাম মহানগর ও তিন পার্বত্য জেলায়ও কিছু পাহাড়ধসের ঘটনা ঘটেছে এবং বেশ কয়েকজন হতাহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে। আবহাওয়া বিভাগ জানায়, লঘুচাপ থাকায় আগামী কয়েক দিন ভারি বৃষ্টিপাত অব্যাহত থাকতে পারে। ফলে আরো পাহাড়ধসের আশঙ্কা রয়েছে। আর শুধু বৃহত্তর চট্টগ্রাম নয়, বৃহত্তর সিলেটেও পাহাড়ধসের আশঙ্কা করা হচ্ছে।

টানা বর্ষণে বন্দরনগর চট্টগ্রাম ও কক্সবাজার শহরের অনেক এলাকায় ব্যাপক জলাবদ্ধতা দেখা দেয়। শহর ছাড়াও রামু, চৌফলদণ্ডী, ঈদগাঁওসহ কক্সবাজার জেলার নিচু এলাকায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়। সড়ক যোগাযোগ ব্যাহত হওয়ার পাশাপাশি চট্টগ্রাম-কক্সবাজারের মধ্যে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। বৈরী আবহাওয়ায় চট্টগ্রামের সঙ্গে বিমান যোগাযোগও ব্যাহত হয়। এমন পরিস্থিতিতে আগামী শুক্রবার পর্যন্ত বান্দরবানের সব পর্যটনকেন্দ্র বন্ধ ঘোষণা করেছে জেলা প্রশাসন। সড়ক ডুবে যাওয়ায় সাজেকে পাঁচ শতাধিক পর্যটক আটকা পড়েছে।

প্রতিবছরই পাহাড়ধসের অনেক দুঃখজনক ঘটনা ঘটে। এ বছর এরই মধ্যে কক্সবাজার, রাঙামাটি, বান্দরবান ও খাগড়াছড়ি জেলায় পাহাড়ধসের বেশ কিছু ঘটনা ঘটেছে। চট্টগ্রাম মহানগরে পাহাড়ধসের সবচেয়ে বড় দুটি ঘটনা ঘটে ২০০৭ ও ২০১৭ সালে। ২০০৭ সালে পাহাড়ধসে মারা যায় ১২৭ জন। আর ২০১৭ সালের ঘটনায় চার সেনা কর্মকর্তাসহ ১৬৮ জনের অকালমৃত্যু হয়। তখন ব্যাপক আলোচনা-সমালোচনার পর সরকার পাহাড়ধসের কারণ খুঁজতে উচ্চ পর্যায়ের একটি কমিটি গঠন করেছিল। ৯ মাস ধরে অনুসন্ধানের পর সেই কমিটি তাদের প্রতিবেদন দিয়েছে। এতে সম্ভাব্য কারণগুলো তুলে ধরার পাশাপাশি বেশ কিছু সুপারিশও করা হয়েছে। কিন্তু আমাদের দুর্ভাগ্য, তাতে বাস্তব অবস্থার খুব একটা পরিবর্তন হয়নি। এখনো দেশের বিভিন্ন স্থানে বহু মানুষ অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণভাবে পাহাড়ের পাদদেশে বসবাস করছে এবং প্রতিবছরই অনেকে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে।

গতকাল কালের কণ্ঠে প্রকাশিত খবর থেকেও জানা যায়, পাহাড়ের পাদদেশে ঝুঁকিপূর্ণ বসবাস রয়েছে। চট্টগ্রাম পাহাড় ব্যবস্থাপনা কমিটির তথ্য অনুযায়ী, চট্টগ্রাম মহানগরের চিহ্নিত ২৬টি ঝুঁকিপূর্ণ পাহাড়ে এখনো অন্তত ছয় হাজার ৫৫৮টি পরিবার বসবাস করছে। তবে বাস্তবে এই সংখ্যা আরো বেশি। এমন বসবাস রয়েছে বৃহত্তর চট্টগ্রাম ও বৃহত্তর সিলেটের আরো অনেক স্থানে। বিভিন্ন সময়ে প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, পাহাড়ধসের অন্যতম কারণগুলোর মধ্যে রয়েছে নির্বিচারে পাহাড় কাটা, পাহাড়ের ওপরে থাকা গাছপালা কেটে ন্যাড়া করে ফেলা এবং প্রতিবেদনে সুপারিশকৃত পাহাড় ঘিরে আরসিসি রক্ষাবেষ্টনী ও নালা না থাকা। ১৯৯৫ সালের পরিবেশ সংরক্ষণ আইন (২০১০ সালে সংশোধিত) অনুযায়ী, দেশে পাহাড় বা টিলা কাটা নিষিদ্ধ। কিন্তু পাহাড় কাটা কি বন্ধ আছে? পাশাপাশি যারা ঝুঁকিপূর্ণভাবে বসবাস করে, তাদের শুধু সতর্ক করলেই হবে না, তাদের বিকল্প আশ্রয়ের ব্যবস্থা করাও জরুরি।

জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে আবহাওয়া ক্রমেই চরমভাবাপন্ন হচ্ছে। সমুদ্র উত্তাল থাকা ও টানা প্রবল বর্ষণের ঘটনা প্রায়ই ঘটতে পারে। তাই পাহাড়ধস রোধে পাহাড় কাটা, বৃক্ষ নিধন বন্ধ করাসহ আইনের যথাযথ প্রয়োগ নিশ্চিত করতে হবে। পাহাড়সংলগ্ন বসবাস ঝুঁকিমুক্ত করতে হবে।

শিক্ষার কাঙ্ক্ষিত মান অর্জনের লক্ষ্যে সরকারের তরফ থেকে নানা উদ্যোগ নেওয়া হলেও মাঠ পর্যায়ে এসবের যথাযথ বাস্তবায়ন হয় না। একই অভিযোগ উঠেছে, সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের ফিডিং প্রকল্পেও। শিশুদের ঝরে পড়া রোধ, পাঠের প্রতি আগ্রহ এবং পুষ্টি নিশ্চিত করতে সরকার পাঁচ হাজার ৪৫২ কোটি টাকার প্রকল্পটি গ্রহণ করে। কিন্তু সংশ্লিষ্টরা বলছেন, দিনের পর দিন এই খুদে শিক্ষার্থীদের মানহীন খাবার দেওয়া হচ্ছে, কোথাও খাবারই দেওয়া হচ্ছে না; আবার কোথাও কম দেওয়া হচ্ছে।

কালের কণ্ঠ জানিয়েছে, ময়মনসিংহের গৌরীপুরের ১৭৭টি স্কুলে এক মাস ধরে খাবার যাচ্ছে না। নেত্রকোনা সদর উপজেলার স্কুলগুলোয় পাঠানো হচ্ছে ১০ ভাগের এক ভাগ খাবার। কোথাও কোথাও পচা কলা, বাসি পাউরুটি-ডিম দেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। এসব খাবার খেয়ে শিশুদের অসুস্থ হওয়ার খবরও পাওয়া গেছে। কিন্তু পরিতাপের বিষয় হলো, এর জন্য দায়ীদের বিরুদ্ধে কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। শিশুদের খাবার নিয়ে অনিয়মের অভিযোগ রয়েছে সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান সমতা ট্রেডার্সের বিরুদ্ধে। কিন্তু এ ব্যাপারে প্রায় কোনো পদক্ষেপই নেওয়া হয়নি। সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হলো, মাঠ পর্যায়ে এসব অনিয়মের তথ্য পর্যন্ত নেই প্রাথমিক শিক্ষা অধিদপ্তর বা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ে । প্রাথমিক ও গণশিক্ষা মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. সাখাওয়াৎ হোসেন কালের কণ্ঠকে বলেন, ‘কোনো স্কুলে খাবার না পৌঁছানো বা কম পৌঁছানোর তথ্য আমাদের কাছে নেই।’ অথচ গৌরীপুরের নওপাই সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের একজন শিক্ষক জানিয়েছেন, গত ৭ জুন আমাদের স্কুল খুললেও কোনো খাবার আসছে না।’

দেখা যাচ্ছে, প্রাথমিক শিক্ষার মানোন্নয়নে সরকার ঠিকই টাকা ঢালছে; কিন্তু শিক্ষার্থীরা সুফল পাচ্ছে না। সেই অর্থ লোপাট করছে সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানগুলো। প্রাথমিক ও গণশিক্ষা প্রতিমন্ত্রী ববি হাজ্জাজ কালের কণ্ঠকে বলেন, ‘কোনো স্কুলে যদি মানহীন খাবার দেওয়া হয় বা কোথাও যদি খাবার না পৌঁছায়, তাহলে আমরা সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে সব ধরনের ব্যবস্থা নেব।’ আমরা তাঁর কথার প্রতিফলন দেখতে চাই।

প্রাথমিক পর্যায়ের শিক্ষা একটি জাতির মূল ভিত। এখানে মানসম্পন্ন শিক্ষা একটি দেশকে বহুদূর এগিয়ে নিতে পারে। কাজেই এ পর্যায়ে অনিয়ম, অব্যবস্থাপনা রোধে কঠোর নজরদারি থাকা দরকার। যেসব প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে, সুষ্ঠু তদন্তের মাধ্যমে তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হোক।