এনভিডিয়ার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) জেনসেন হুয়াংয়ের পুরনো একটি চামড়ার জ্যাকেট নিলামে বিক্রি হয়েছে ৯ লাখ ৬০ হাজার ডলারে। বাংলাদেশি মুদ্রায় যার মূল্য প্রায় ১১ কোটি ৮০ লাখ টাকা।

সম্প্রতি সিএনবিসির এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়েছে। 

প্রযুক্তি দুনিয়ায় জেনসেন হুয়াংকে প্রায়ই কালো চামড়ার জ্যাকেট পরতে দেখা যায়। প্রায় ২০ বছর ধরে এই জ্যাকেট তার পরিচিতির অংশ হয়ে উঠেছে।

সম্প্রতি নিলাম প্রতিষ্ঠান সোথবিজে হুয়াংয়ের পুরনো ও স্বাক্ষর করা একটি জ্যাকেট নিলামে তোলা হয়। শুক্রবার ৬৫ বার দর ওঠার পর জ্যাকেটটি ৯ লাখ ৬০ হাজার ডলারে বিক্রি হয়।

নিলামের আগে জ্যাকেটটির দাম ৪০ হাজার থেকে ৬০ হাজার ডলার হতে পারে বলে ধারণা করা হয়েছিল। এমনকি নতুন অবস্থায় এই জ্যাকেটের দাম ১০ হাজার ডলারেরও কম। ফলে নিলামে পাওয়া দামটি ছিল প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি।

জানা যায়, ২০২৩ সালে তাইওয়ানের তাইপেতে ফক্সকনের একটি অনুষ্ঠানে জ্যাকেটটি পরেছিলেন জেনসেন হুয়াং। এটি কিনতে ৪৫ জন সংগ্রাহক দরপত্রে অংশ নেন।

সোথবিজ জানিয়েছে, নিলাম থেকে পাওয়া অর্থ উদ্ভাবন নিয়ে কাজ করা অলাভজনক প্রতিষ্ঠান এজ ইনস্টিটিউটের কাজে ব্যয় করা হবে। ফেলোশিপ, অনুদান ও বিভিন্ন প্রকল্পে এই অর্থ ব্যবহার করা হবে।

জেনসেন হুয়াংয়ের চামড়ার জ্যাকেটের প্রতি ভালোবাসা প্রযুক্তি দুনিয়ায় বেশ পরিচিত। ২০২৪ সালে মেটার সিইও মার্ক জাকারবার্গের সঙ্গে মজা করে পোশাক বদলও করেছিলেন তিনি। পরে নিজের পরা একটি জ্যাকেট জাকারবার্গকে উপহার দেন হুয়াং। জাকারবার্গ তখন মজা করে বলেছিলেন, ব্যবহৃত হওয়ায় জ্যাকেটটির মূল্য আরো বেশি।

দক্ষিণ কোরিয়ার রোবটিকস যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান ফিউট্রনিকে বিনিয়োগ করেছে, বিশ্বের অন্যতম বড় বিকল্প বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা প্রতিষ্ঠান ব্ল্যাকস্টোন। সোমবার (২০ জুলাই) এ তথ্য জানিয়েছে ব্ল্যাকস্টোন।

রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়।

ফিউট্রনিক গাড়ি ও শিল্প খাতে ব্যবহৃত রোবটের জন্য উচ্চনির্ভুলতার অ্যাকচুয়েটর তৈরি করে। অ্যাকচুয়েটর হলো এমন একটি যন্ত্র, যা রোবট বা মেশিনের বিভিন্ন অংশ নড়াচড়া করতে সাহায্য করে।

চুক্তির সঙ্গে সংশ্লিষ্ট এক ব্যক্তির তথ্য অনুযায়ী, ব্ল্যাকস্টোনের বিনিয়োগের পর ফিউট্রনিকের মূল্য প্রায় ১ ট্রিলিয়ন দক্ষিণ কোরীয় ওন বা ৬৭ কোটি ৬০ লাখ ডলার ধরা হয়েছে।

ব্ল্যাকস্টোন জানিয়েছে, প্রতিষ্ঠানটির সঙ্গে যুক্ত প্রাইভেট ইকুইটি ফান্ডগুলো ফিউট্রনিকে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের জন্য চূড়ান্ত চুক্তি করেছে। তবে বিনিয়োগের সুনির্দিষ্ট পরিমাণ জানানো হয়নি।

 

ফিউট্রনিকের প্রতিষ্ঠাতা জিন-হো কো চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসেবে দায়িত্বে থাকবেন। ব্ল্যাকস্টোনের সঙ্গে কাজ করে ফিউট্রনিকের বৈশ্বিক ব্যবসা ও নতুন বাজারে সম্প্রসারণে গতি আনার পরিকল্পনা রয়েছে তার।

জিন-হো কো বলেন, ব্ল্যাকস্টোনের সহায়তায় ফিউট্রনিকের সম্প্রসারণে গতি আসবে। একই সঙ্গে অ্যাকচুয়েশন ও মোশন কন্ট্রোল প্রযুক্তিতে প্রতিষ্ঠানটির অবস্থান আরো শক্ত হবে।

এসব প্রযুক্তি রোবট ও মেশিনের নড়াচড়া নিয়ন্ত্রণে ব্যবহৃত হয়।

এ বিষয়ে ব্ল্যাকস্টোন ও ফিউট্রনিকের পক্ষ থেকে রয়টার্সের মন্তব্যের অনুরোধে তাৎক্ষণিক কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।

একসময় ভারতের গাড়ির বাজারে প্রায় একচেটিয়া আধিপত্য ছিল জাপানি ব্র্যান্ড সুজুকির। কম দাম ও কম খরচের গাড়ি দিয়ে দীর্ঘদিন ভারতীয় ক্রেতাদের পছন্দের শীর্ষে ছিল প্রতিষ্ঠানটি। তবে সময়ের সঙ্গে ক্রেতাদের চাহিদা বদলালেও সেই পরিবর্তনের সঙ্গে তাল মেলাতে দেরি করেছে সুজুকি। ফলে আধুনিক ফিচারের দৌড়ে ভারতে এখন পিছিয়ে পড়ছে প্রতিষ্ঠানটি।

সোমবার (২০ জুলাই) রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়।

 

ভারতীয় ক্রেতারা এখন শুধু কম দামের গাড়ি চান না। বড় গাড়ি, এসইউভি, সানরুফ, বড় ডিসপ্লে ও আধুনিক প্রযুক্তির মতো সুবিধাও তাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। কিন্তু এসব ফিচার গাড়িতে যুক্ত করতে দেরি করায় মারুতি সুজুকির বাজারে চাপ তৈরি হয়েছে। বর্তমানে ভারতে প্রতিষ্ঠানটির বাজার দখল প্রায় ৩৯ শতাংশে নেমে এসেছে, যা প্রায় সর্বনিম্ন পর্যায়ের কাছাকাছি।

বিশেষ করে সানরুফের ক্ষেত্রে মারুতি অনেক পিছিয়ে ছিল। প্রতিদ্বন্দ্বী টাটা মোটরস ও মাহিন্দ্রা আগেই এই ফিচার চালু করলেও মারুতি ২০২২ সালে সানরুফযুক্ত গাড়ি বাজারে আনে। আধুনিক প্রযুক্তি ও এসইউভি আনার ক্ষেত্রেও প্রতিষ্ঠানটির গতি ছিল তুলনামূলক ধীর।

 

বিশ্লেষকদের মতে, তরুণদের কাছে মারুতি সুজুকি এখন অনেকটা পুরোনো প্রজন্মের ব্র্যান্ড হিসেবে পরিচিত হয়ে উঠছে। এর বিপরীতে আধুনিক ডিজাইন ও প্রযুক্তির কারণে টাটা ও মাহিন্দ্রার গাড়ি অনেক ক্রেতার কাছে বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে।

তবে বাজারে নিজেদের অবস্থান শক্ত করতে নতুন পরিকল্পনা নিয়েছে মারুতি। ভারতে গবেষণা ও উন্নয়ন কার্যক্রম বাড়ানোর পাশাপাশি স্থানীয় কর্মকর্তাদের আরো বেশি সিদ্ধান্ত নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হচ্ছে। ২০৩০ সালের মধ্যে সাতটি নতুন এসইউভি বাজারে আনার পরিকল্পনাও রয়েছে প্রতিষ্ঠানটির।

বিশ্লেষকদের মতে, কম দাম ও কম খরচের ওপর দীর্ঘদিন বেশি গুরুত্ব দেওয়ায় আধুনিক ফিচারের দৌড়ে পিছিয়ে পড়েছে মারুতি সুজুকি। এখন নতুন প্রযুক্তি ও আকর্ষণীয় গাড়ি এনে আবারও ভারতের গাড়ির বাজারে আধিপত্য ফেরানোর চেষ্টা করছে প্রতিষ্ঠানটি।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশে বিশ্বজুড়ে চিপের চাহিদা বাড়ছে। এ সুযোগে নেদারল্যান্ডসের চিপ তৈরির যন্ত্র নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এএসএমএল-এর ব্যবসাও দ্রুত বাড়ছে। তাই প্রতিষ্ঠানটি ইউরোপের প্রথম ১ ট্রিলিয়ন ডলার বা ১ লাখ কোটি ডলারের কোম্পানি হতে পারে কি না—এ নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু হয়েছে।

সোমবার (২০ জুলাই) বার্তা সংস্থা রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়েছে।

এআই চিপ তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় অত্যাধুনিক যন্ত্রের বাজারে এএসএমএল-এর প্রায় একচেটিয়া আধিপত্য রয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি এমন একটি বিশেষ যন্ত্র তৈরি করে, যা দিয়ে চিপের ভেতরে অত্যন্ত ক্ষুদ্র বৈদ্যুতিক সার্কিট তৈরি করা হয়। এই প্রযুক্তির নাম ইইউভি বা ‘এক্সট্রিম আলট্রাভায়োলেট’।

সহজভাবে বললে, এই যন্ত্রের সাহায্যে আরও ছোট ও শক্তিশালী চিপ তৈরি করা সম্ভব।

এআই প্রযুক্তির জন্য শক্তিশালী চিপের চাহিদা বাড়ায় এএসএমএল-এর তৈরি এসব যন্ত্রের চাহিদাও দ্রুত বাড়ছে।

রয়টার্স জানিয়েছে, চলতি বছরে এএসএমএল-এর শেয়ারের দাম প্রায় ৬০ শতাংশ বেড়েছে। এতে প্রতিষ্ঠানটির মোট বাজারমূল্য প্রায় ৭০০ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে।

বিশ্লেষকদের ধারণা, এএসএমএল-এর একটি শেয়ারের দাম প্রায় ২ হাজার ৬০০ ডলারে উঠলে প্রতিষ্ঠানটির বাজারমূল্য ১ ট্রিলিয়ন ডলার বা ১ লাখ কোটি ডলারে পৌঁছাতে পারে।

২০২৭ সালের জন্য এএসএমএল-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইইউভি যন্ত্রগুলোর প্রায় সবই ইতোমধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে বলেও জানা গেছে। এর অর্থ, আগামী দিনের জন্য প্রতিষ্ঠানটির তৈরি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রের চাহিদা এখনই অনেক বেশি।

বর্তমানে এএসএমএল-এর শেয়ার ২০২৭ সালের সম্ভাব্য আয়ের প্রায় ৩৮ গুণ দামে লেনদেন হচ্ছে। অর্থাৎ বিনিয়োগকারীরা ভবিষ্যতে প্রতিষ্ঠানটির আয় আরও অনেক বাড়বে—এমন আশায় এর শেয়ারে বেশি দাম দিতে আগ্রহী।

বিনিয়োগ বিশ্লেষক ক্যারোলিন বেল মনে করেন, ইউরোপের প্রথম ১ ট্রিলিয়ন ডলারের কোম্পানি হওয়ার ভালো সম্ভাবনা এএসএমএল-এর রয়েছে। তবে ঠিক কবে প্রতিষ্ঠানটি এই মাইলফলক ছুঁতে পারবে, তা এখনই নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না।

 

তবে এআই খাতে গুগল, অ্যামাজনসহ বড় প্রযুক্তি কোম্পানিগুলো ডেটা সেন্টারে বিপুল বিনিয়োগ কতদিন চালিয়ে যাবে—এ নিয়ে কিছুটা অনিশ্চয়তা রয়েছে। পাশাপাশি এএসএমএল, তাইওয়ান সেমিকন্ডাক্টর ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি বা টিএসএমসি, এবং স্যামসাং তাদের উৎপাদন বাড়ানোর পরিকল্পনা কতটা সফলভাবে বাস্তবায়ন করতে পারে, সেটিও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।