টাঙ্গাইলে মাওলানা ভাসানী বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী মনিরুজ্জামান মনির বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে মৃত্যুবরণ করেছেন। বৃহস্পতিবার (২৩ জুলাই) রাতে বিশ্ববিদ্যালয় সংলগ্ন আরিফনগর ছাত্রাবাসে এ ঘটনা ঘটে। নিহত মনির আইসিটি বিভাগের ২২তম ব্যাচের শিক্ষার্থী ছিলেন। তাঁর বাড়ি দিনাজপুর জেলার বিরল উপজেলার মির্জাপুর গ্রামে। সহপাঠীরা জানান, বিশ্ববিদ্যালয়সংলগ্ন আরিফনগর এলাকার খাজা ছাত্রাবাসের তৃতীয় তলায় থাকতেন মনির। রাত ১০টার দিকে কয়েকজন সহপাঠী নিজেদের রুমের বারান্দায় আড্ডা দিচ্ছিলেন। এ সময় মনিরের হাত বিদ্যুতের তারের সঙ্গে লাগে। এতে বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে ভবনের নিচে পুকুরে পড়ে যান তিনি। পরে গুরুতর অবস্থায় তাঁকে উদ্ধার করে টাঙ্গাইল মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে নেওয়া হলে কর্তব্যরত চিকিৎসক তাঁকে মৃত ঘোষণা করেন।

চট্টগ্রামের সন্দ্বীপ থেকে নিখোঁজ হওয়ার প্রায় ১৬ ঘণ্টা পর ষষ্ঠ শ্রেণির শিক্ষার্থী সানজিদা আক্তার আনিশা (১২) কুমিল্লার বুড়িচং উপজেলার কাবিলা বাজার এলাকা থেকে উদ্ধার হয়েছে। গতকাল শুক্রবার ভোরে পুলিশ তাকে উদ্ধার করে। এর আগে গত বৃহস্পতিবা বিকেল দেড়টার দিকে সন্দ্বীপ আনন্দ পাঠশালা স্কুলের গেট থেকে আনিশা নিখোঁজ হয়। সে সন্দ্বীপ উপজেলার রহমতপুর ইউনিয়নের ৮ নম্বর ওয়ার্ডের তালতলী বাজার এলাকার ব্যবসায়ী শাহাদাতের মেয়ে। সিসিটিভি ফুটেজে দেখা যায়, আনিশা বিরতির সময় এক যুবকের সঙ্গে স্কুল থেকে বের হয়ে অটোরিকশায় ওঠে। এর আগেও জরুরি প্রয়োজনে তার মাধ্যমে আনিশাকে স্কুল থেকে আনা হয়েছিল। ঘটনার দিন যুবকটি তার মায়ের অসুস্থতার কথা বলে আনিশাকে একটি অটোরিকশায় তুলে নিয়ে যায়।

খুলনা-মোংলা মহাসড়কসহ রামপাল উপজেলার কয়েকটি গ্রামীণ সড়ক বেহাল। সাধারণ মানুষ যানবাহন নিয়ে চলাচলে ভোগান্তি পোহাচ্ছে। সূত্র জানায়, দক্ষিণাঞ্চলের একমাত্র মহাসড়ক খুলনা-মোংলা মহাসড়কটি নির্মাণের ৩০ বছর পর বিগত ২০১০ সালে প্রথম দফায় সংস্কার করা হয়। সংস্কার দীর্ঘস্থায়ী না হওয়ায় প্রায় প্রতিবছর সড়কটি সংস্কার করতে হচ্ছে। কোথাও অস্থায়ী কার্পেটিং আবার কোথাও ইটের সলিং বসানো হয়েছে। এতে এ গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়কে সব ধরনের যানবাহন চলাচলে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। এবারের বৃষ্টিতে এ মহাসড়কের বিভিন্ন স্থানে কার্পেটিং উঠে খানাখন্দ সৃষ্টি হয়েছে। এমন অবস্থার মধ্যে দিনরাত মোংলা সমুদ্রবন্দর থেকে আমদানি- রপ্তানি পণ্য সময়মতো আনা-নেওয়ায় যানবাহন ও যাত্রী পরিবহন সেবায় ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। ৪২ কিলোমিটারের এ মহাসড়কের অন্তত ২০ কিলোমিটার সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বাগেরহাট সড়ক বিভাগ ও রামপাল উপজেলা এলজিইডি’র কর্মকর্তাদের কাছে পৃথক ভাবে জানতে চাইলে তারা জানান এখন বর্ষা মৌসুমে সংস্কার করলে টেকসই হবে না। শুস্ক মৌসুমে সংস্কারের ব্যবস্থা নেয়া হবে।

নাটোরের লালপুর উপজেলার ওয়ালিয়া খাল খনন প্রকল্পে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয় লোকজনের দাবি, খাল দখলমুক্ত করার নামে দরিদ্র মানুষের বসতঘর ও গাছপালা উচ্ছেদ করা হলেও প্রভাবশালী ব্যক্তিদের অবৈধ দখল অক্ষত রাখা হয়েছে। ফলে সরকারের কোটি টাকার এই প্রকল্পের কার্যকারিতা ও স্বচ্ছতা নিয়ে প্রশ্ন দেখা দিয়েছে।

জানা গেছে, ওয়ালিয়া ব্রিজ থেকে খলিশাডাঙ্গা নদী পর্যন্ত প্রায় তিন কিলোমিটার দীর্ঘ এই খালটি ওয়ালিয়া ইউনিয়নের পানি নিষ্কাশন এবং ভবানীপুর বিলের জলাবদ্ধতা নিরসনের অন্যতম প্রধান জলপথ। দীর্ঘ পাঁচ বছরের দাবির পর প্রধানমন্ত্রীর খাল খনন কর্মসূচির আওতায় ২০২৫-২৬ অর্থবছরে প্রকল্পটির কাজ শুরু হয়। লালপুর-বাগাতিপাড়া আসনের সংসদ সদস্য ও সমাজকল্যাণ প্রতিমন্ত্রী ব্যারিস্টার ফারজানা শারমিন পুতুলের উদ্যোগে এ কাজ বাস্তবায়ন করছে উপজেলা প্রশাসন।

স্থানীয় লোকজনের অভিযোগ, খাল খননের উদ্বোধন ওয়ালিয়া ব্রিজ এলাকা থেকে হলেও কাজ শুরু করা হয় খলিশাডাঙ্গা নদীর দিক থেকে, যা পরিকল্পনার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। খালের কিছু অংশে অপ্রয়োজনীয়ভাবে বেশি গভীর ও প্রশস্ত করে খনন করা হয়েছে; ফলে বসতঘর, রাস্তা ও কবরস্থান ঝুঁকির মুখে পড়েছে। এলাকাবাসীর প্রতিবাদের মুখে কাজ কিছু সময়ের জন্য বন্ধও থাকে।

পরবর্তী সময়ে উপজেলা সহকারী কমিশনার (ভূমি) আবীর হোসেন এবং জেলা প্রশাসক আসমা শাহীন পরিদর্শন করে খননকাজ সন্তোষজনক বলে মন্তব্য করলেও স্থানীয় লোকজনের অভিযোগ, এর পর থেকেই কাজের ধরন পরিবর্তন করা হয়। মণ্ডলপাড়া এলাকায় ভ্যানচালকের পাকা ঘরসহ বিভিন্ন স্থাপনা উচ্ছেদ করা হলেও যথাযথভাবে খনন না করে কর্দমাক্ত মাটি দুই পারে ফেলে রাখা হয়েছে। এতে বর্ষার পানিতে মাটি ধসে খালে পড়ে পানিপ্রবাহ ব্যাহত হচ্ছে।

অন্যদিকে কারিগরপাড়া এলাকায় প্রভাবশালী ব্যক্তিদের আত্মীয়-স্বজনের অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ না করেই নামমাত্র খননকাজ সম্পন্ন করার অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয়রা জানায়, ওই অংশে শুধু ময়লা ও কর্দমাক্ত মাটি সরিয়ে কাজ শেষ দেখানো হচ্ছে। অভিযোগ রয়েছে, প্রভাবশালীদের কাছ থেকে অর্থের বিনিময়ে প্রায় আধাকিলোমিটার এলাকা দখলমুক্ত না করেই কাজ চালানো হয়েছে।

এদিকে খালের মাটি বিক্রয়েও অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। মাত্র এক লাখ ৪৭ হাজার টাকার সরকারি ডাকের বিপরীতে দুই লাখ ৩৮ হাজার টাকায় টেন্ডার অনুমোদন দেওয়া হয়। মাটি পরিবহনের কারণে ছয় কিলোমিটার গ্রামীণ সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে জানিয়েছে স্থানীয় লোকজন।

এ বিষয়ে জানতে প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) মাসুদুর রহমানের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করেও তাঁকে পাওয়া যায়নি। মুঠোফোনে তিনি এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করতে রাজি হননি।

লালপুর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা বরকত উল্লাহ বলেন, ‘খালটি যথানিয়মে খনন করা হয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট চেয়ারম্যান ও প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। আগে মনিটরিং টিমের মাধ্যমে কাজ যাচাই করা হয়েছে এবং তা সঠিক পাওয়া গেছে। কাজের চূড়ান্ত বিল পরিশোধের আগে আবারও যাচাই করা হবে।’