রাজধানীতে ২০২২ সালের মার্চ মাসে শুরু হচ্ছে পাতালরেল নির্মাণকাজ। পাতালরেলে যাত্রী বহনের সম্ভাব্য তারিখ ধরা হয়েছে ২০২৬ সাল। গতকাল বৃহস্পতিবার সকালে অনলাইনে এক সংবাদ সম্মেলনে এ তথ্য জানিয়েছেন ঢাকা মাস ট্রানজিট কম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক।

তিনি জানান, প্রথমে বানানো হবে ডিপো। এরপর পর্যায়ক্রমে পাতাল রেলপথ, স্টেশনসহ আনুষঙ্গিক অবকাঠামো নির্মাণের কাজ হবে। আশা করা যায়, পাতালরেলে যাত্রী পরিবহন শুরু করা যাবে ২০২৬ সালে।

তিনি আরো জানান, ১২টি প্যাকেজের মাধ্যমে এমআরটি-১ প্রকল্পের আওতায় রাজধানীতে প্রথম পাতাল রেলপথের নির্মাণকাজ করা হবে। প্রথম প্যাকেজে ডিপোর ভূমি উন্নয়ন ও আনুষঙ্গিক অবকাঠামো নির্মাণের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। আগামী সেপ্টেম্বরের মধ্যে দরপত্রপ্রক্রিয়া শেষ করা হবে।

এরপর ছয় মাসের  মধ্যে রূপগঞ্জের পিতলগঞ্জে ডিপোর কাজ শুরু করা হবে।

এম এ এন ছিদ্দিক জানান, এই লাইনটির দুটি অংশ থাকবে। প্রথম অংশটি পাতালপথে। রাজধানীর বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশন থেকে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত পাতাল পথ অংশের দৈর্ঘ্য ১৯.৮৭ কিলোমিটার। আর কমলাপুর থেকে পূর্বাচল পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে উড়াল রেলপথ। যার দৈর্ঘ্য ১১.৩৬ কিলোমিটার। এই পাতাল রেলপথ নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়েছে ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি টাকা। চলতি বছর এই কাজ শুরু করার কথা ছিল। কিন্তু চলমান করোনা মহামারির কারণে তা পিছিয়ে আগামী বছর মার্চে নেওয়া  হয়েছে।

সংবাদ সম্মেলনে আরো বলা হয়, রাজধানীর সড়কে ১০০ বাসে ঘণ্টায় ১০ হাজার যাত্রী চলাচল করে। পাতালরেল হলে ঘণ্টায় ৬০ হাজার যাত্রী চলাচল করতে পারবে।