<p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">রেলওয়ের ই-টিকিট সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান সহজ ডটকম শর্ত পূরণ না করায় জরিমানাসহ শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার সুপারিশ করেছে সংসদীয় কমিটি। একই সঙ্গে সহজ ডটকমের কী পরিমাণ যন্ত্রাংশ স্থাপন করার কথা এবং কী পরিমাণ স্থাপন করেছে, তা কমিটিকে জানাতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া আগামী দুই মাসের মধ্যে যন্ত্রাংশ স্থাপনে ব্যর্থ হলে চুক্তি বাতিলের সুপারিশ করা হয়।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">গতকাল রবিবার জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত রেলপথ মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির বৈঠকে এমন সুপারিশ করা হয়। সংসদীয় কমিটির সভাপতি এ বি এম ফজলে করিম চৌধুরীর সভাপতিত্বে বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন কমিটির সদস্য মন্ত্রী জিল্লুল হাকিম, নূরুল ইসলাম সুজন, শফিকুল ইসলাম শিমুল, শামীম ওসমান, গোলাম ফারুক খন্দকার প্রিন্স, ইফতিকার উদ্দিন তালুকদার পিন্টু, মুহাম্মদ সাইফুল ইসলাম, শফিকুর রহমান, নুরুন নাহার বেগম ও সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">কমিটি সূত্রে জানা যায়, আগের বৈঠকে সহজ ডটকম নিয়ে আলোচনা করা হয়। সে অনুযায়ী রবিবার বৈঠকে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে প্রতিবেদন দেওয়া হয়। সেখানে সাতটি চুক্তির মধ্যে সহজ মাত্র দুটি চুক্তি শেষ করেছে বলে উল্লেখ করা হয়। বাকি পাঁচটির মধ্যে একটি চুক্তিতে ১৫০টি স্টেশনে কম্পিউটারাইজড করার কথা থাকলেও করা হয়েছে মাত্র ৩০টিতে। বাকি চারটি চুক্তি এখন পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। সহজ ডটকম যেসব যন্ত্রাংশ এখনো সরবরাহ করতে পারেনি তা হলো টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, জায়ান্ট স্ক্রিন ডিসপ্লে, সার্ভিস কী কিয়োস্ক ও জিপিএস ট্রেন ট্র্যাকার।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">কমিটি বলছে, যেসব শর্তে ডেমো ট্রেন আমদানি করা হয়েছিল তার যথাযথ বাস্তবায়ন না হয়ে থাকলে সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানকে কালো তালিকাভুক্ত করা এবং সহজ ডটকম রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে সম্পাদিত চুক্তি মোতাবেক সব শর্ত পূরণ না করায় প্রতিষ্ঠানটির বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নিতে হবে।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, রেলওয়ের মোট জমি কত, কত জমি অবৈধ দখলে আছে, কতটুকু নিজেদের ব্যবহারে লাগছে</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.3pt">—</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">এসব বিষয়ে তথ্য চেয়েছিল সংসদীয় কমিটি। বৈঠকে এসংক্রান্ত একটি প্রতিবেদন দেয় রেলওয়ে। এতে বলা হয়, রেলের ভূমি আছে ৬১ হাজার ৮২১ একরের কিছু বেশি। এর মধ্যে ৩০ হাজার ২৮৬ একর রেলের কাজে ব্যবহূত হচ্ছে। এখন পর্যন্ত আট হাজার ৪৬৮ একর জমি দখলমুক্ত করা হয়েছে। এখনো অবৈধ দখলে আছে ছয় হাজার ৭২৭.৫ একর। বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ১৪ হাজার ৭১৯ একর। রিজিউম বা উদ্ধার করা ভূমি আছে এক হাজার ৬১৮ একর। সবচেয়ে বেশি জমি অবৈধ দখলে আছে পাকশীতে, পাঁচ হাজার ৩৫ একর। সারা দেশে রেলের বেদখলকৃত জমির উদ্ধারকাজ দ্রুত শুরুর সুপারিশ করে কমিটি।</span></span></span></span></span></span></span></p>