ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের ঠাকুরদীঘিতে অটোরিকশাস্ট্যান্ডের ওপর ট্রাক চালিয়ে দেওয়া রবিউল হোসেন ওরফে শাহীন ছিল চালক হিসেবে আনাড়ি। বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (বিআরটিএ) থেকে পেশাদার হালকা ড্রাইভিং লাইসেন্স নিয়ে ভারী যানবাহনে (ট্রাক) বসে মহাসড়ক দাপিয়ে বেড়াচ্ছিল সে।
বিআরটিএর তথ্য অনুযায়ী, একজন ব্যক্তিকে পেশাদার হালকা মোটরযান চালানোর ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে হলে ন্যূনতম বয়স ২০ বছর হতে হয়। এরপর পেশাদার মধ্যম মোটরযানের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রার্থীর বয়স হতে হবে কমপক্ষে ২৩ বছর।
আর পেশাদার ভারী মোটরযান চালানোর ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রার্থীর ন্যূনতম বয়স হতে হবে ২৬ বছর।
জোরারগঞ্জ হাইওয়ে পুলিশের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ঘাতক ট্রাকের চালক শাহীনের বয়স মাত্র ২২ বছর। সে ১৮ বছর বয়সে ভারী মোটরযানের হেলপার হিসেবে কাজ শুরু করে। বছর দুয়েক আগে পেশাদার হালকা ড্রাইভিং লাইসেন্স নিয়ে ভারী যানবাহন চালানো শুরু করে শাহীন।
এদিকে লাইসেন্স প্রাপ্তিতে বিআরটিএর আরো কিছু নিয়ম ঘেঁটে জানা যায়, পেশাদার ভারী ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে হলে একজন প্রার্থীকে প্রথমে হালকা ড্রাইভিং লাইসেন্স নিতে হবে। এর ন্যূনতম তিন বছর পর সে পেশাদার মধ্যম ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারবে। আর মধ্যম ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার কমপক্ষে তিন বছর পর ভারী ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে হয়।
বিআরটিএর তথ্য অনুযায়ী একজন চালক ন্যূনতম ২৬ বছর বয়সে হেভি ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারে।
তা-ও আবার ২০ বছর বয়সে হালকা যান চালানো শুরু করে তিন বছর করে দুই দফা অভিজ্ঞতা সঞ্চয়ের পর।
তাহলে সংগত কারণে জনমনে প্রশ্ন জাগতে পারে মাত্র ২২ বছর বয়সে কী করে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের মতো জাতীয় সড়কে চালক শাহীন এত দিন ট্রাক চালিয়ে আসছিল? তবে কি মহাসড়কের নিরাপত্তায় নিয়োজিত ট্রাফিক পুলিশ ও হাইওয়ে পুলিশের প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ সহযোগিতায় এত দিন চালক শাহীন আইনের হাত থেকে পার পেয়ে গেছে?
মিরসরাইয়ের জোরারগঞ্জ হাইওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ সোহেল সরকার বলেন, ‘আটক ট্রাকচালক শাহীনের বয়স ২২ বছর। ট্রাকে থাকা গাড়ির কাগজপত্র ভালোভাবে খতিয়ে দেখা হচ্ছে। আমরা নিশ্চিত হয়েছি, চালক শাহীনের কাছে ভারী যান চালানোর ড্রাইভিং লাইসেন্স ছিল না। তার লাইসেন্স পেশাদার হালকা যান চালানোর জন্য ইস্যু করা।
’
জামিনযোগ্য ধারায় মামলা : ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের ঠাকুরদীঘি এলাকায় বেপরোয়া ট্রাকের চাপায় পাঁচজন নিহত হওয়ার ঘটনায় জোরারগঞ্জ থানায় মামলা করেছে হাইওয়ে পুলিশ। গত মঙ্গলবার চালক শাহীনকে ওই মামলায় গ্রেপ্তার দেখিয়েছে পুলিশ। গতকাল বুধবার তাকে আদালতে হাজির করা হলে আদালত শাহীনকে জেলহাজতে পাঠান।
এদিকে পাঁচজনের প্রাণহানির ঘটনায় দণ্ডবিধির ৩০৪ (খ) ধারা উল্লেখ করে মামলা করেছে পুলিশ, যা জামিনযোগ্য। এ ধারায় সর্বোচ্চ সাজা তিন বছরের কারাদণ্ড। এ ছাড়া চালক শাহীনের পেশাদার হালকা ড্রাইভিং লাইসেন্সের বিষয়টি জেনেও ট্রাকের মালিক মোজাম্মেল হোসেন তার হাতে তুলে দিয়েছিলেন গাড়ির স্টিয়ারিং। অথচ থানায় দায়ের করা মামলায় ট্রাকের মালিককে আসামি করা হয়নি।
জানা গেছে, চট্টগ্রামের মাঝিরঘাট ট্রাক মালিক সমিতির অন্তর্ভুক্ত ওই ট্রাকের মালিক মোজাম্মেল হোসেন। এটির দেখভালের দায়িত্ব মোহাম্মদ বাহাদুর নামের এক ব্যক্তির কাছে। গতকাল বুধবার মালিক মোজাম্মেল হোসেনের ব্যক্তিগত মোবাইল নম্বরে ফোন করলে সংযুক্ত হন মোহাম্মদ বাহাদুর নামের এক ব্যক্তি। তিনি বলেন, ‘ঘটনার পর পর ট্রাকের মালিক মোজাম্মেল অসুস্থ হয়ে পড়েছেন। তিনি এখন কথা বলতে পারবেন না। ওই ট্রাকটি সব সময় আমি নিজেই দেখাশোনা করি।’
চালক শাহীনের ড্রাইভিং লাইসেন্স পেশাদার হালকা শ্রেণির জানার পরও কেন তার হাতে ট্রাক চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল জানতে চাইলে বাহাদুর বলেন, ‘তার লাইসেন্স আছে জানতাম। হালকা না ভারী তা আমরা দেখিনি। ঘটনার পর বিষয়টি জেনেছি।’
জোরারগঞ্জ হাইওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ সোহেল সরকার জানান, ফাঁড়ির সহকারী উপপরিদর্শক (এএসআই) জসিম উদ্দিন বাদী হয়ে ঘটনার দিন সন্ধ্যায় জোরারগঞ্জ থানায় ৩০৪ (খ) ধারায় মামলাটি করেন। মামলায় ঘাতক ট্রাকের চালক রবিউল হোসেন ওরফে শাহীনকে প্রধান ও একমাত্র আসামি করা হয়েছে। নতুন পাস হওয়া আইন এখনো কার্যকর না হওয়ায় পুরনো আইনেই মামলা করা হয়েছে।
ট্রাকের মালিককে আসামি না করার যৌক্তিক কারণ জানতে চাইলে সোহেল সরকার বলেন, ‘আমরা মামলা তদন্ত করছি। মালিক যদি কোনো কারণে দায়ী থাকেন অবশ্যই তাঁকে মামলার আওতায় আনা হবে।’
এদিকে মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা জোরারগঞ্জ হাইওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির উপপরিদর্শক (এসআই) বিল্লাল হোসেন বলেন, ‘গ্রেপ্তারের পর চালক শাহীনকে আমরা প্রাথমিকভাবে জিজ্ঞাসাবাদ করেছি। দুর্ঘটনার সময় ঘুমের ঘোরে থাকার কথা সে অস্বীকার করেছে। তার দেওয়া ভাষ্য মতে ট্রাকে থাকা ভারী এমএস শিটের (লোহা) কয়েল নির্দিষ্ট স্থান থেকে সরে যাওয়ার ফলে ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে।’