গত বছর বাজেটের ৫৭.৯ শতাংশ ব্যয় দারিদ্র্য হ্রাস করার কথা ছিল। এবার তা নেমে এসেছে ৫৬.৭৭ শতাংশে। অর্থাৎ দুই বছরের ব্যবধানে বাজেটের দারিদ্র্য নিরসন সংক্রান্ত বরাদ্দ প্রায় ৩.৯ শতাংশ কমেছে।

অর্থনীতিবিদদের মতে, মূল্যস্ফীতি, কর্মসংস্থানের ঘাটতি ও বিনিয়োগহীনতার এই সময়ে গরিবদের জন্য বরাদ্দ কমানো ‘অযৌক্তিক’।

বাংলাদেশ উন্নয়ন গবেষণা প্রতিষ্ঠানের (বিআইডিএস) সাবেক মহাপরিচালক ড. মোস্তফা কে মুজেরি বলেন, ‘এই বাজেট হতাশাজনক। বরাদ্দ কমানোর সিদ্ধান্ত দরিদ্র মানুষের জীবনে আরো চাপ তৈরি করবে।’ তিনি নগদ সহায়তা এবং কম দামে খাদ্য সরবরাহ বাড়ানোর তাগিদ দেন।

প্রস্তাবিত বাজেটে তিন লাখ এক হাজার কোটি টাকা (৩৮.১০ শতাংশ) ব্যয় করা হবে সরাসরি দারিদ্র্য হ্রাসে। আর এক লাখ ৪৭ হাজার কোটি টাকা (১৮.৬৬ শতাংশ) খরচ হবে সেসব খাতে, যেগুলো পরোক্ষভাবে গরিবদের উপকারে আসবে।

অর্থ বিভাগ জানিয়েছে, পাঁচ লাখ ৩৫ হাজার কোটি টাকার পরিচালন ব্যয়ের মধ্যে ৫৩.০৬ শতাংশ দারিদ্র্য হ্রাসে ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে। উন্নয়ন বাজেটের ৬৬.৪৬ শতাংশও ব্যয় হবে দরিদ্রবান্ধব খাতে।

বরাদ্দের তথ্য বাস্তবতার সঙ্গে মিলছে না

প্রস্তাবিত বাজেটে বলা হয়েছে, খাদ্য মন্ত্রণালয়ের ৯৮ শতাংশ বরাদ্দ দারিদ্র্য নিরসনে ব্যয় করা হবে।

অন্যদিকে রাষ্ট্রপতির কার্যালয়, মহাহিসাব নিরীক্ষক কার্যালয় বা জাতীয় সংসদের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠানে দারিদ্র্য নিরসনে কোনো বরাদ্দ নেই বা একেবারেই নগণ্য। সংসদের জন্য এই খাতে বরাদ্দ মাত্র ০.২৫ শতাংশ।

বিতর্ক রয়েছে পরিসংখ্যান ও তথ্য ব্যবস্থাপনা বিভাগের বরাদ্দ নিয়েও। এ বিভাগে বরাদ্দ রাখা হয়েছে ৪৬৭ কোটি টাকা। বাজেটে দাবি করা হয়েছে, এর ৯০.৪৪ শতাংশ দারিদ্র্য হ্রাসে ব্যয় হবে। কিন্তু বিশ্লেষণে দেখা যাচ্ছে, এর বড় অংশই খরচ হচ্ছে কর্মকর্তা-কর্মচারীদের বেতন, প্রশাসনিক খরচ, প্রশিক্ষণ ও যন্ত্রপাতি কেনায়। কেবল বেতন-ভাতার জন্য বরাদ্দ ১৬২ কোটি টাকা, যা পুরো বাজেটের এক-তৃতীয়াংশেরও বেশি।

এই বিভাগের কার্যপরিধিতে সরাসরি দারিদ্র্য হ্রাস নেই। বরং তারা সরকারের জন্য তথ্য সরবরাহ করে, যাতে কৌশল নির্ধারণে সহায়তা করা যায়। কিন্তু ২০২২ সালের পর থেকে বিবিএস নতুন করে দারিদ্র্য হারের তথ্য প্রকাশ করেনি। এতে দারিদ্র্য পর্যবেক্ষণ কার্যক্রমেই ঘাটতি দেখা দিয়েছে।

অবকাঠামো উন্নয়নকে দারিদ্র্য নিরসনের খাতে দেখানোর প্রশ্ন

বাজেটে সেতু বিভাগের ছয় হাজার ২২ কোটি টাকার মধ্যে ৯৪ শতাংশ অর্থ দারিদ্র্য হ্রাসে ব্যবহারের কথা বলা হয়েছে। যুক্তি হিসেবে বলা হয়েছে, সেতু নির্মাণে কর্মসংস্থান তৈরি হয়, যা দরিদ্রদের জন্য সুফল বয়ে আনে। উদাহরণ হিসেবে পদ্মা সেতুর মাধ্যমে জিডিপি প্রবৃদ্ধি ১.২৩ শতাংশ বাড়বে এবং দারিদ্র্য ০.৮৪ শতাংশ হারে কমবে—এমন দাবি করা হয়েছে।

তবে বাস্তবতা ভিন্ন। বিশ্লেষকদের মতে, পদ্মা সেতু বা কর্ণফুলী টানেলের সুবিধা মূলত উচ্চ ও মধ্যবিত্ত শ্রেণির ভোগে এসেছে। গরিব মানুষের এ ধরনের অবকাঠামো থেকে প্রত্যক্ষ সুবিধা সীমিত।

এমনই আরেক প্রশ্ন উঠেছে রেল, সড়ক ও নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বরাদ্দের শ্রেণিবিন্যাস নিয়ে। রেল মন্ত্রণালয় যেখানে বরাদ্দের ৮৭.৬৬ শতাংশ দারিদ্র্য হ্রাসে দেখাচ্ছে, সেখানে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে এ হার মাত্র ৪৩.৬ শতাংশ। বিশ্লেষকদের মতে, এতে স্বচ্ছতার অভাব রয়েছে।

সব মিলিয়ে বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দারিদ্র্য বিমোচনের নামে বরাদ্দের যেসব হিসাব বাজেট ডকুমেন্টে দেওয়া হয়েছে, তার বাস্তব প্রতিফলন কম। ফলে সরকারের দারিদ্র্য হ্রাসের অঙ্গীকার প্রশ্নবিদ্ধ হয়ে পড়ছে।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক ড. সেলিম রায়হান বলেন, ‘যেসব খাতে দারিদ্র্য নিরসনের বরাদ্দ দেখানো হয়েছে, সেগুলোর অনেকটাই খাপছাড়া। বাজেটে বরাদ্দের চেয়ে বরং দরকার সঠিক বাস্তবায়ন এবং গরিবদের হাতে সরাসরি সহায়তা পৌঁছানো।’

ড. সেলিম রায়হানের মতে, ‘অর্থনীতি বড় হয়েছে ঠিকই, কিন্তু গরিব মানুষের আয় বাড়েনি। বাজেটের টাকা সঠিকভাবে খরচ না হলে দারিদ্র্য থেকে মুক্তি মিলবে না।’

ছাত্রনেতারা জানান, ওই মন্তব্যের পর তাঁরা এনসিপির স্থানীয় নেতাদের সঙ্গে যোগাযোগ করে সারজিস আলমকে প্রকাশ্যে ক্ষমা চাওয়ার অনুরোধ করেন। তাঁরা আশ্বাসও পান, ১৯ জুলাই বান্দরবানের পদযাত্রা কর্মসূচিতে সারজিস আলম ক্ষমা চাইবেন। কিন্তু ওই কর্মসূচিতে তিনি উপস্থিত ছিলেন না এবং এনসিপির কেন্দ্রীয় কোনো নেতা বিষয়টি নিয়ে মুখও খোলেননি।

বান্দরবান ছাত্রসমাজের নেতা আসিফ ইসলাম বলেন, ‘সারজিস আলম ক্ষমা না চাওয়া পর্যন্ত বান্দরবানে তাঁর উপস্থিতি এবং এনসিপির সব কার্যক্রম অবাঞ্ছিত ঘোষণা করছি। পার্বত্যাঞ্চলকে শাস্তির জায়গা বলা মানে আমাদের অস্তিত্বকে অস্বীকার করা।’

সংবাদ সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন পার্বত্য চট্টগ্রাম ছাত্র পরিষদের সভাপতি আসিফ ইকবাল, সহসভাপতি মাহির ইফতেখার, আমিনুল ইসলাম, খালিদ বিন নজরুল, হাবিব আল মাহমুদ প্রমুখ।

রাঙামাটিতে এনসিপির পদযাত্রায় পরীক্ষার্থীদের দুর্ভোগ

এদিকে গতকাল শনিবার রাঙামাটি শহরে এনসিপির পদযাত্রা ও সমাবেশ ঘিরে নেওয়া নিরাপত্তাব্যবস্থায় শহরের একমাত্র গণপরিবহন অটোরিকশা চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

রাঙামাটি সরকারি কলেজের অধ্যক্ষ মো. আবু সাইয়েদ আহমেদ বলেন, ‘গাড়ি বন্ধ থাকায় সকালে প্রশ্নপত্র আনতেও সমস্যায় পড়ি। ৮৩৪ জন পরীক্ষার্থীর পরীক্ষা ছিল, অনেকে কেন্দ্রে পৌঁছতে দেরি করে।’

এনসিপির পদযাত্রা দুপুরে শিল্পকলা একাডেমি থেকে শুরু হয়ে বনরূপা চত্বরে গিয়ে শেষ হয়।

সমাবেশে এনসিপি নেতা সারজিস আলম বলেন, ‘আমরা যদি ভুল করি, সেটা সংশোধন করব। তবে কথার প্রতিবাদে সহিংসতা কিংবা ব্যানার ছিঁড়ে ফেলা রাজনৈতিক সংস্কৃতির অংশ হতে পারে না।’

তবে সমাবেশের কারণে পরীক্ষার্থীদের দুর্ভোগের ঘটনায় ছাত্রদল ও সাধারণ মানুষ ক্ষোভ প্রকাশ করে। ছাত্রদলের জেলা সভাপতি ফারুক আহমেদ সাব্বির বলেন, ‘একটা রাজনৈতিক দল কতটা দায়িত্বজ্ঞানহীন হলে পরীক্ষার দিন রাস্তায় সমাবেশ করে।’

ফেসবুক পোস্টে দুঃখ প্রকাশ সারজিসের

সমালোচনার মুখে গতকাল দুপুরে নিজের ফেসবুক পেজে পোস্ট দিয়ে দুঃখ প্রকাশ করেন সারজিস আলম। তিনি লেখেন, ‘সংগ্রাম, সৌন্দর্য ও সৌহার্দ্যের রাঙামাটি থেকে...

আমরা লড়াই করব সকল জাতিগোষ্ঠীর অধিকার ও মানবিক মর্যাদা নিয়ে; জুলাই পদযাত্রা থেকে এটাই আমাদের অঙ্গীকার।

বান্দরবান নিয়ে কিছুদিন আগে একটি বক্তব্যে যে অনাকাঙ্ক্ষিত শব্দচয়ন হয়েছে, সেটার জন্য আমি আন্তরিকভাবে দুঃখিত।’

টাইগার লাইটনিং মহড়া : টানা চতুর্থ বছরের মতো বাংলাদেশ সেনাবাহিনী এবং যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী প্যাসিফিক টাইগার লাইটনিং মহড়া পরিচালনা করবে। যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস জানায়, বাস্তবধর্মী প্রশিক্ষণের মাধ্যমে আমাদের সৈনিকরা সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান, শান্তিরক্ষা, জঙ্গলে অভিযান, আহতদের চিকিৎসার জন্য দ্রুত সরিয়ে নেওয়া এবং তাৎক্ষণিক বিস্ফোরক ডিভাইস (আইইডি) প্রতিরোধের জন্য প্রস্তুতি অর্জন করবে।

টাইগার শার্ক ২০২৫ মহড়া : যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস জানায়, টাইগার শার্ক (ফ্লাশ বেঙ্গল সিরিজের অংশ) একটি যৌথ প্রশিক্ষণ মহড়া যেখানে আমাদের দুই দেশের বিশেষ বাহিনী যুদ্ধকৌশল অনুশীলন করে। ২০০৯ সাল থেকে চলমান এই মহড়ায় প্যাট্রল বোট পরিচালনা এবং স্বল্পপাল্লার অস্ত্রের লক্ষ্যভেদে দক্ষতা অর্জনের অনুশীলন অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা বাংলাদেশ স্পেশাল ওয়ারফেয়ার ডাইভিং অ্যান্ড স্যালভেজ এবং প্যারা কমান্ডো ব্রিগেডকে সংকট মোকাবেলায় আরো দক্ষ করে তুলবে।

প্যাসিফিক অ্যাঞ্জেল মহড়া : যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস জানায়, বাংলাদেশে চতুর্থবারের মতো অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে প্যাসিফিক অ্যাঞ্জেল। এই মহড়ায় আমাদের প্রতিরক্ষা সম্পর্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক, আমাদের সি-১৩০ বহরকে তুলে ধরা হবে। এটি দুর্যোগকালে আকাশপথে সরঞ্জাম সরবরাহ ও চলাচল সংক্রান্ত অভিযানে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

আরকিউ-২১ কর্মসূচি চালু : যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস জানায়, যুক্তরাষ্ট্র বাংলাদেশের সেনাবাহিনী ও নৌবাহিনীর সঙ্গে একত্রে বাংলাদেশের জন্য একটি মানববিহীন আকাশযান ব্যবস্থা (ইউএএস) সক্ষমতা গড়ে তুলছে। বাংলাদেশ সেনা ও নৌবাহিনীর সদস্যদের সমন্বয়ে গঠিত একটি রেজিমেন্ট নতুন আরকিউ-২১ ব্ল্যাকজ্যাক সিস্টেম পরিচালনা করবে। এই সম্মিলিত উদ্যোগ বাংলাদেশকে সমুদ্রসীমা পর্যবেক্ষণ, সীমান্ত নিরাপত্তা এবং শান্তিরক্ষা মিশন পরিচালনায় সক্ষম করে তুলবে।

এ সময় অন্যদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য ড. নিয়াজ আহমেদ খান, উপ-উপাচার্য (প্রশাসন) অধ্যাপক ড. সায়মা হক বিদিশা, উপ-উপাচার্য (শিক্ষা) অধ্যাপক ড. মামুন আহমেদ, রিটার্নিং অফিসার অধ্যাপক ড. গোলাম রব্বানী, অধ্যাপক ড. কাজী মারুফুল ইসলাম, অধ্যাপক ড. নাসরিন সুলতানা, অধ্যাপক ড. মো. শহিদুল ইসলাম, অধ্যাপক ড. এস এম শামীম রেজা, সহযোগী অধ্যাপক শারমীন কবীর, প্রোক্টর সহযোগী অধ্যাপক সাইফুদ্দীন আহমদ, উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য, অনুষদের ডিন, শিক্ষকদের প্রতিনিধি, হল প্রভোস্ট, বিভিন্ন ছাত্রসংগঠনের প্রতিনিধি এবং ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় সাংবাদিক সমিতির কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্যরা।

স্বাগত বক্তব্য দেন ড. মোহাম্মদ জসীম উদ্দিন। রিটার্নিং অফিসার অধ্যাপক ড. গোলাম রব্বানী অংশীজনদের আগের পরামর্শের বাস্তবায়ন সংক্রান্ত একটি প্রেজেন্টেশন উপস্থাপন করেন। সভায় জানানো হয়, নির্বাচনের জন্য কেন্দ্রীয়ভাবে ছয়টি নিরপেক্ষ ভোটগ্রহণ কেন্দ্র নির্ধারণ করা হয়েছে।

সভায় আরো জানানো হয়, ডাকসু নির্বাচনকে কেন্দ্র করে ক্যাম্পাসে নিরাপত্তা জোরদার করা হয়েছে। গত ৬ জুন থেকে এ পর্যন্ত ক্যাম্পাসে আরো ৫০টি সিসিটিভি ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। বিভিন্ন স্থানে অতিরিক্ত লাইট স্থাপন করা হয়েছে।

সভায় সভাপতিত্ব করেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি মো. কফিল উদ্দিন। প্রধান অতিথির বক্তব্য দেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি অ্যাড. শামসুর রহমান শিমুল বিশ্বাস। তিনি বলেন, ‘২০১৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনটি একটি প্রতিশোধপরায়ণ, নিপীড়নমূলক এবং ক্ষতিকর।