অতীত পরিসংখ্যান অবশ্য ১৭৪ রানের লক্ষ্যকেও জিম্বাবুয়ের জন্য অনেক বড় বলে মনে করাচ্ছিল। কারণ এই রানও তাড়া করে জেতার নজির তাদের টেস্ট ইতিহাসে ছিল না। এর আগে সর্বোচ্চ ১৬২ রান তাড়া করে জিতেছিল তারা। তা-ও আবার সেই ১৯৯৮ সালে।

ওপেনাররা ৯৫ রানের জুটি গড়ে দেওয়ার পর জয়ের চৌকাঠও তারা অনায়াসেই পেরিয়ে যাবে বলে ভাবা হচ্ছিল। কিন্তু উইকেট বিলানোতে বাংলাদেশের ব্যাটারদের সঙ্গে তাদের পাল্লা দেওয়ার শুরুও এর পর থেকেই। একের পর এক উইকেট যেতে থাকল।

মিরাজের বলে ওয়েলিংটন মাসাকাদজা বোল্ড হতেই উল্টো জয়ের স্বপ্ন উঁকি দিতে শুরু করেছিল বাংলাদেশ শিবিরেও। ৭ উইকেট হারিয়ে বসা জিম্বাবুয়ের জিততে তখন আরো ১৩ রান লাগে।

২৮ এপ্রিল থেকে চট্টগ্রামে শুরু হতে যাওয়া পরের টেস্টের আগে বড় এক ধাক্কাও খেল বাংলাদেশ। অবশ্য বাজে ব্যাটিংয়ে এ রকম কিছু খুব অপ্রত্যাশিতও ছিল না। সিলেট টেস্টের চতুর্থ দিনে খেলা হয়েছে ৭২.৩ ওভার। তবে অত সময় নয়, ম্যাচের ভাগ্য নির্ধারিত হয়ে গিয়েছিল আসলে সকালের পাঁচ মিনিটেই। নির্দিষ্ট করে বললে মাত্র দুই বলেই। আগের রাতের বৃষ্টির কারণে মাঠ ভেজা থাকায় সকালে সোয়া এক ঘণ্টা দেরিতে খেলা শুরু হয়। শুরুর সময় আগের দিন ৬০ রান নিয়ে দিন শেষ করা অধিনায়ক নাজমুল হোসেনের সঙ্গী জাকের আলীর ব্যাটে প্রতিপক্ষকে ‘৩০০’-এর কাছাকাছি রানের লক্ষ্য দেওয়া যাবে বলে আশায় ছিল বাংলাদেশ।

কিন্তু দিনের দ্বিতীয় বলেই সব হিসাব উল্টে গেল। ব্লেসিং মুজারাবানির নিরীহ শর্ট বলে পুল করতে গেলেন নাজমুল, ব্যাটের কানায় লেগে ফাইন লেগে ক্যাচ হওয়ার আগে আর একটি রানও যোগ করা হয়নি বাংলাদেশ অধিনায়কের। বাউন্ডারি মেরে শুরু করার পর মুজারাবানিকে ছক্কা হাঁকানো মিরাজও এই দীর্ঘকায় ফাস্ট বোলারের পঞ্চম শিকার হয়ে ফেরায় ১৫০ রানের লক্ষ্য দেওয়াও তখন হুমকির মুখে। তা-ও হাসান মাহমুদ (১২) ৫৮ বল উইকেটে কাটিয়ে জাকেরকে সঙ্গ দেওয়ায় ১৭৩ রানের লিড নিতে পারে বাংলাদেশ। ম্যাচসেরা মুজারাবানির (৬/৭২) ষষ্ঠ শিকার হওয়ার আগে জাকেরের (৫৮) ফিফটির পর অবশ্য বোলারদের দিকে তাকিয়ে থাকা ছাড়া কোনো উপায় ছিল না বাংলাদেশের।

কিন্তু ব্রায়ান বেনেট (৫৪) ও বেন কারেনের (৪৪) উদ্বোধনী জুটি ৯৫ রান তুলে দেওয়ার পর স্বাগতিকদের আর কোনো আশা অবশিষ্ট থাকার কারণ ছিল না। কিন্তু ওই যে! বাংলাদেশের ব্যাটারদের মতো উইকেট বিলিয়ে আসার প্রতিযোগিতায় এরপর নামলেন জিম্বাবুয়ের ব্যাটাররাও। এর সুবিধা নিয়ে ম্যাচ জমানোর সুযোগ পেলেন মিরাজও। টেস্টে দ্বাদশবারের মতো ইনিংসে ৫ উইকেট নিলেন, এই ম্যাচেই দুবার। প্রথম বাংলাদেশি বোলার হিসেবে ম্যাচে ১০ উইকেট নেওয়া বোলারও বনে গেলেন তাতে। একই সঙ্গে তৃতীয় বাংলাদেশি হিসাবে টেস্টে ২০০তম উইকেট নেওয়ার মাইলফলকও ছুঁয়েছেন মিরাজ। তবে লক্ষ্য এত অল্প ছিল যে ম্যাচ জমিয়ে তুলেও আর শেষ রক্ষা হলো না।

হারই তাই নিয়তি বাংলাদেশের। ২০১৮ সালেও সিলেট স্টেডিয়ামের অভিষেক টেস্টে জিম্বাবুয়ের কাছে ১৫১ রানে হেরেছিল তারা। ছয় বছর পরও সেই একই পরিণতি। উন্নতি বলতে এবারের হার মাত্র ৩ উইকেটে!

গতকাল বৃহস্পতিবার সকালে কুড়িগ্রামের রৌমারী উপজেলার ভূন্দুর চর এলাকায় এ ঘটনা ঘটে। নিহত তিনজন হলেন আনোয়ার হোসেনের ছেলে নুরুল আমিন (৪০), গোলাম শহিদের ছেলে বলু মিয়া (৫৫) ও ফুলবাবু (৫০)। তাঁরা সবাই জমি নিয়ে বিরোধে থাকা শাহাজাহান মিয়ার পক্ষের লোক বলে জানা গেছে।

পুলিশ ও স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, বহুদিন ধরে ওই এলাকার শাহাজাহান মিয়া ও রাজু মিয়ার মধ্যে ৫০ শতক জমি নিয়ে বিরোধ চলছিল।

রৌমারী থানার ওসি লুৎফর রহমান বলেন, ঘটনার সঙ্গে জড়িত সন্দেহে একজনকে আটক করা হয়েছে।

এ ছাড়া দেশের অন্য কয়েকটি জেলায়ও পৃথক ঘটনায় আরো পাঁচজনের মৃত্যু হয়েছে।

বাগেরহাটে শ্বশুরবাড়ির লোকজনের মারধরে সোহাগ সরদার (২৭) নামের যুবদলের এক নেতার মৃত্যুর অভিযোগ উঠেছে। গত বুধবার রাতে গুরুতর আহত অবস্থায় তাঁকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয়।

ময়মনসিংহের ভালুকায় বিয়ের মাত্র ছয় দিনের মাথায় এক নববধূর ঝুলন্ত মরদেহ উদ্ধার করেছে পুলিশ। নিহত রূপা (১৮) তাঁর স্বামীর সঙ্গে ভাড়া বাসায় থাকতেন। স্বামী দাবি করেছেন, রূপা মানসিকভাবে বিপর্যস্ত ছিলেন। পুলিশ অপমৃত্যুর মামলা নিয়েছে।

সিরাজগঞ্জের চৌহালী উপজেলায় যমুনা নদী থেকে অজ্ঞাতপরিচয় এক যুবকের মরদেহ উদ্ধার করেছে নৌ পুলিশ। ধারণা করা হচ্ছে, প্রায় দুই সপ্তাহ আগে যুবকের মৃত্যু হয়েছে। গোপালগঞ্জ সদর উপজেলার মানকিদাহ এলাকায় নদী থেকে অজ্ঞাতপরিচয় এক ব্যক্তির মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে।

এ ছাড়া ঠাকুরগাঁওয়ের পীরগঞ্জে মাছ ধরতে গিয়ে নিখোঁজ এক ব্যক্তির মরদেহ উদ্ধার হয়েছে টাঙ্গন নদী থেকে। মৃত ব্যক্তি হলেন দিনাজপুর জেলার বাসিন্দা আনোয়ারুল ইসলাম।

চট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জনসংযোগ কর্মকর্তা প্রকৌশলী মোহাম্মদ ইব্রাহীম খলিল জানান, বিমানটি বিমানবন্দরের বে নম্বর-৮-এ অবস্থান করছে। ফ্লাইটের সব যাত্রীর বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের অন্য একটি ফ্লাইট বিজি ১২২-এ অনবোর্ড সম্পন্ন হয়। সকাল ১০টা ৫০ মিনিটে ফ্লাইটটি ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে যায়।

বিমান কর্তৃপক্ষ এক বিজ্ঞপ্তিতে জানায়, বৃহস্পতিবার (২৪ জুলাই) দুবাই থেকে সকাল ৭টা ১৫ মিনিটে ফ্লাইটটি চট্টগ্রামের শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করে।

শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জনসংযোগ কর্মকর্তা প্রকৌশলী মোহাম্মদ ইব্রাহীম খলিল বলেন, বিমানের ত্রুটি সারানোর কাজ চলছে। যাত্রীরা নিরাপদে আছেন।

ইন্টারফ্যাক্স নিউজ এজেন্সি বলেছে, চীনের কাছাকাছি আমুর অঞ্চলে বিমানের ধ্বংসাবশেষ পাওয়া গেছে।

বার্তা সংস্থা তাসের খবর অনুযায়ী, আশপাশের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের মতো দৃষ্টিসীমা ক্রমশ ক্ষীণ হয়ে আসে। এ কারণে বিমানটি অবতরণের চেষ্টা করে থাকতে পারেন ক্রু।

স্থানীয় জরুরিবিষয়ক মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, বিমানটি গন্তব্যের কাছাকাছি থাকাকালে হঠাৎ করে রাডারের বাইরে চলে যায়। গভর্নর অরলোভ টেলিগ্রামে লিখেছেন, প্রাথমিক তথ্যে জানা গেছে বিমানে ৪৩ জন যাত্রী ছিলেন।

উড়োজাহাজটিতে পাঁচ শিশুসহ ৪৩ যাত্রী ও ছয় ক্রু ছিলেন বলে আমুর অঞ্চলের গভর্নর ভাসিলি অরলভ আগেই জানিয়েছিলেন। যেখানে উড়োজাহাজটি ‘রাডার থেকে হারিয়ে যায়’, সেটি রাশিয়ার তাইগা বনভূমি অঞ্চলে পড়েছে।

১৯৫০-এর দশকে নির্মিত আন্তোনভ আন-২৪ উড়োজাহাজ সাধারণত যাত্রী ও মালপত্র পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। এখন পর্যন্ত এই মডেলের হাজারের বেশি উড়োজাহাজ তৈরি হয়েছে। রাশিয়ায় এখন সীমিত পরিসরে বাণিজ্যিকভাবে এ ধরনের উড়োজাহাজ ব্যবহৃত হয় বলে জানিয়েছে আরটি।

সরকারি বার্তা সংস্থা তাস জানিয়েছে, প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, অবতরণের সময় পাইলটের ভুল এবং খারাপ দৃশ্যমানতা এই দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। সূত্র : রয়টার্স