<p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">চট্টগ্রাম বন্দরে প্রথমবারের মতো বিদেশি অপারেটর পরিচালিত টার্মিনালে বাণিজ্যিক জাহাজ ভিড়েছে পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালে (পিসিটি)।</span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">সৌদি আরবের রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল (আরএসজিটি) কর্তৃপক্ষ দায়িত্ব নেওয়ার পর গতকাল সোমবার প্রথম বাণিজ্যিক জাহাজ ভিড়েছে এই টার্মিনালে। ডেনমার্কভিত্তিক বাণিজ্যিক জাহাজ কম্পানি মায়ের্সক লাইনের জাহাজটির নাম </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">মায়ের্সক ড্যাভাও</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">’</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">।</span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">এটি ২ জুন মালয়েশিয়ার পোর্ট ক্ল্যাং থেকে এক হাজার টন আমদানি পণ্য নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দরে এসেছে। এসব পণ্য এই টার্মিনালে খালাস করে আজ পিসিটি থেকে রপ্তানি পণ্য নিয়ে জাহাজটি ইন্দোনেশিয়ার বেলাওয়ান বন্দরের উদ্দেশে যাত্রা করবে। এর মধ্য দিয়ে </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">ল্যান্ড লর্ড পোর্ট</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">’</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black"> ধারণায় প্রথমবারের মতো যুক্ত হচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর। </span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">যদিও পিসিটিতে ২০২৩ সালের ২৬ ফেব্রুয়ারি পিসিটি উদ্বোধনের সময় ভিড়েছিল দেশীয় মেঘনা গ্রুপের মালিকানাধীন ২০০ মিটার দীর্ঘ এবং ১০ মিটার গভীরতার বাংলাদেশি পতাকাবাহী জাহাজ </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">মেঘনা ভিক্টোরি</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">’</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">। তারও আগে সরকারি চাল বহনকারী কয়েকটি কার্গো জাহাজও এই টার্মিনালে ভিড়েছিল।</span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">বন্দর সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা জানান, নতুন এই টার্মিনালে চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বাড়বে। কমে আসবে জাহাজের গড় অবস্থানকাল। </span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">সৌদি প্রতিষ্ঠান আরএসজিটি প্রথমে ক্রেনযুক্ত জাহাজ থেকে পণ্য খালাস শুরু করেছে। এরপর </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">কি গ্যান্ট্রি ক্রেন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">’</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black"> যুক্ত হলে সব ধরনের জাহাজ থেকে কম সময়ে পণ্য খালাস করা সম্ভব হবে। </span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">পিসিটিতে প্রথম বাণিজ্যিক জাহাজ হ্যান্ডেলিংয়ের উপলক্ষে অনুষ্ঠানের আয়োজন করে  চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ও আরএসজিটি। অনুষ্ঠানে বন্দর চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল মোহাম্মদ সোহায়েল বলেন, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">আমরা ক্যাপ্টেন মায়ো মিন খান ও মায়ের্সক ড্যাভাও এবং আরএসজিটিকে চট্টগ্রামে স্বাগত জানাতে পেরে গর্বিত। এই নতুন চুক্তির অধীনে প্রথম আনুষ্ঠানিক জাহাজ আগমনের গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হয়ে থাকবে বন্দরের ইতিহাসে। বাংলাদেশের অর্থনীতিতে এবং বৈশ্বিক লজিস্টিক চেইনে চট্টগ্রাম বন্দরের কেন্দ্রীয়ভাবে ভূমিকা রাখবে। আমাদের দীর্ঘ সময়ের ব্যাবসায়িক অংশীদার মায়ের্সককে ধন্যবাদ এবং আন্তরিকভাবে কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই, যারা আমাদের বাংলাদেশের শিপিং কমিউনিটি এবং বৈশ্বিক বন্দর শিল্পকে বিশ্বমানের সেবা প্রদানের ক্ষমতা প্রদর্শনের সুযোগ দিয়েছে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">’</span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">আরএসজিটি বাংলাদেশের প্রধান নির্বাহী এরউইন হ্যাজি বলেন, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">আমাদের বেশ কিছু লক্ষ্য আছে। আমরা বেশি কনটেইনার ওঠা-নামা নিশ্চিত করতে চাই। বছরে এই টার্মিনালে চার থেকে পাঁচ লাখ একক কনটেইনার হ্যান্ডেলিংয়ে নিয়ে যেতে পারব। নতুন এই প্রকল্পের মাধ্যমে আমরা ব্যবহারকারীদের সঙ্গে খুব ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করব। তাঁদের আমরা অংশীদার হিসেবেই সেবা দেব।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">’</span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="text-autospace:none"><span style="vertical-align:middle"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">জাহাজ ভেড়ার অনুষ্ঠানে উচ্চপদস্থ সরকারি কর্মকর্তা এবং স্থানীয় বাণিজ্য ও সংশ্লিষ্ট শিল্পের নেতারা, চট্টগ্রাম কাস্টমস, চট্টগ্রাম বন্দর ও আরএসজিটি বাংলাদেশের প্রধান কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।  চট্টগ্রাম নগরীর পতেঙ্গায় অবস্থিত চিটাগাং ড্রাইডক লিমিটেডের পাশ থেকে বোট ক্লাব পর্যন্ত আগেকার বিমানবন্দর সড়কের বাঁকগুলো সোজা করে উদ্ধার করা নদীপারের ৩২ একর জায়গায় চট্টগ্রাম বন্দর নিজেদের এক হাজার ২৩০ কোটি টাকা ব্যয়ে পিসিটি নির্মাণ করে। ২০২২ সালের মাঝামাঝি নির্মাণকাজ শেষ হলেও নানা কারণে চালু হয়নি। অবশেষে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারির (পিপিপি) আওতায় সৌদি প্রতিষ্ঠান আরএসজিটির সঙ্গে জিটুজি ভিত্তিতে চুক্তি হয়েছে। এ প্রতিষ্ঠানের শতভাগ মালিকানা সৌদি আরব সরকারের। চুক্তি অনুযায়ী, নিজেদের অর্থে কিউজিসি, রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেনসহ অন্যান্য যন্ত্রপাতি কিনে ২২ বছরের জন্য এই টার্মিনাল পরিচালনা করবে তারা। গত বছরের ৬ ডিসেম্বরে এ বিষয়ে চুক্তির পরই সৌদি প্রতিষ্ঠানটি যন্ত্রপাতি এনে সংযোজন শুরু করে।  চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙর থেকে কর্ণফুলী নদী দিয়ে এনসিটি, সিসিটির নদীপথের দূরত্ব ১০ নটিক্যাল মাইলেরও বেশি। কিন্তু পিসিটির দূরত্ব মাত্র আট নটিক্যাল মাইল। এই টার্মিনালে বছরে প্রায় পাঁচ লাখ টিইইউএস (২০ ফুট দৈর্ঘ্যর কনটেইনার) কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা যাবে। টার্মিনালটিতে ১৬ একর ইয়ার্ডসহ বিভিন্ন সুবিধা এবং ৫৮৪ মিটার দীর্ঘ জেটি রয়েছে। জেটি এলাকায় পানির গভীরতা সাড়ে ১১ মিটার হলেও ১০ থেকে সাড়ে ১০ মিটার গভীরতার জাহাজ ভেড়ানো যাবে।</span></span></span></span></span></span></span></span></p>
