নৌকা চলে তো জীবন চলে না!

&lt;p&gt;পুরান ঢাকার সদরঘাট, ওয়াইজঘাট, শ্যামবাজারসহ বিভিন্ন ঘাটে নৌকা চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করেন প্রায় দুই হাজার মাঝি। জীবিকার তাগিদে ভোরের আলো জেগে ওঠার আগেই মাঝিরা বুড়িগঙ্গার বুকে ভাসিয়ে দেন নৌকা। তবে সময়ের সঙ্গে সঙ্গে তাঁদের উপার্জন কমছে। মুখে নেই হাসি, কণ্ঠে হতাশার সুর! তার পরও বুড়িগঙ্গার বুকে নৌকা চালিয়ে এখনো বেঁচে থাকার স্বপ্ন দেখেন তাঁরা। ইজারাদারের টাকা, মালিকের টাকা, পাহারা ও সিরিয়ালের টাকা&mdash;সব দাবি মিটিয়ে যা থাকে, তা দিয়ে বর্তমানে পরিস্থিতি এমন পর্যায়ে দাঁড়িয়েছে যে নৌকা চলে তো জীবন চলে না।&lt;/p&gt; &lt;p&gt;সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, সারি সারি নৌকা বাঁধা আর মাঝিরা তাকিয়ে যাত্রীর জন্য। কেউ কেউ ডাকছেন, &lsquo;আহেন আহেন মামা, উডেন আমার নায়ে উডেন।&rsquo; প্রতিদিন এই ঘাটসহ তিনটি ঘাটে নৌকা চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করছেন শত শত মাঝি। কোনোমতে পেটে-ভাতে চলছে তাঁদের জীবন, নেই কোনো পরিবর্তন। দিনে যা আয় করেন, তার বেশির ভাগই বিভিন্ন খাতে ব্যয় হয়ে যায়। দিন শেষে সঞ্চয় বলে আর কিছু থাকে না। বেশির ভাগ মাঝির সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, সারা দিন নৌকা চালিয়ে একজন মাঝি ৭০০ থেকে ৮০০ টাকা আয় করেন। বিভিন্ন মহলকে দিয়ে এবং নিজে খরচ করে দিন শেষে সামান্যই থাকে, যা দিয়ে জীবন চলা ভার। যেমনটা জানালেন সদরঘাটের একজন মাঝি আবদুর রহমান, &lsquo;সারা দিন নাও চালাইয়া ৭০০-৮০০ কামাই করি। এহান থেইকা ৯৫ টাকা ইজারাদারদের দিতে হয়, মালিককে ৭৫, পাহারা ও সিরিয়াল ১৫ টাকা, নাশতা-পানি বেবাক মিল্লা আরো ২০০ টাহা খরচ। দিন শেষে ৩০০ টাহার মতো থাকে।&rsquo; বুড়িগঙ্গার নৌকার মাঝিদের নিয়ে সদরঘাট এলাকায় রয়েছে ঢাকা নৌকা মাঝি বহুমুখী সমবায় নামের একটি সমিতি। এ বিষয়ে সমিতির সাধারণ সম্পাদক মন্টু মিয়া বলেন, &lsquo;সময়ের বিবর্তনে দ্রব্যমূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে, নানা অজুহাতে পাবলিক পরিবহনের ভাড়াও বেড়েছে, তার পরও ভাড়া বাড়াননি মাঝিরা। একজন লোক পার করলে আগে নিতেন পাঁচ টাকা। এখনো সেই টাকাই নেন তাঁরা। আমাদের সংগঠনটি জাতীয় শ্রমিক লীগের একটি সংগঠন, কিন্তু এখানে কোনো মূল্যই নেই। এর আগে ঘাটের দেখাশোনার দায়িত্ব দেওয়ার জন্য কয়েকবার দরখাস্ত করেছিলাম। সম্প্রতি আবারও করি, কিন্তু এখনো কোনো খবর নেই।&rsquo; মাঝিরা মানবেতর জীবন যাপন করলেও স্বাধীনতার পর থেকে কোনো সরকারই মাঝিদের কোনো ধরনের সাহায্য-সহযোগিতায় এগিয়ে আসেনি&mdash;এমন অভিযোগ সমিতি ও মাঝিদের।&lt;/p&gt; &lt;p&gt;দেখা যায়, ঘাটের মাঝিরা দলগতভাবে, এককভাবে অথবা ঘণ্টা হিসেবে সাধারণত পারাপার করে থাকেন। দলগতভাবে ৮-১০ জন যাত্রী থাকে, নেওয়া হয় পাঁচ টাকা করে। একক হলে ২৫-৩০ টাকা আর ঘণ্টা হিসেবে দরাদরির মাধ্যমে ভাড়া ঠিক হয়। কিছু আছেন, যাঁরা নোঙর করা লঞ্চে যাত্রী ওঠিয়ে দেন। কথা হলো ৭৫ বছর বয়সী মান্নান মিয়ার সঙ্গে। তিনি বলেন, &lsquo;এরশাদের আমল থেইক্কা নৌকা চালাই। সে সময় রোজগার ভালা আছিল, সংসারে কোনো অভাব আছিল না। বাবা, অহন বড় দুঃখে আছি, ৭৫ বছর বয়স, অহনো নৌকা বাইয়া সংসার চালাই। যেই থেইক্কা নৌকা চালাই&mdash;ভাড়া আর চাঁদা না দিলে ডাহায় মোর একটা বাড়ি থাকত। মালিকরা ডাহাইত, নৌকা কিনতে দেয় না, আমরা মাঝিরা হয়া গেছি বুড়িগঙ্গার দাস।&rsquo; সদরঘাটে প্রায় এক হাজার ২০০ মাঝি প্রতিদিন নৌকার বৈঠা হাতে নামেন বুড়িগঙ্গায়। মোট মাঝির সংখ্যা হবে প্রায় দুই হাজার। অতিরিক্ত পরিশ্রমের কারণে যিনি এক দিন চালান, তিনি আর পরের দিন বৈঠা হাতে নেওয়ার শক্তি পান না। তবে এত কষ্টের আয়ের বেশির ভাগ অর্থ থাকছে না মাঝিদের হাতে। ইজারাদার বলছেন, &lsquo;আমরা ইজারা নিই না! তবে টেন্ডারের একটা বিষয় তো আছেই।&rsquo; নিউভিশন ইকোসিটির পরিচালক মো. শিপু আহমেদ বলেন, &lsquo;আমি কোনো ইজারাদার নই। তবে বিশেষ ক্ষমতা বলে ঘাট কমিটির সহযোগিতায় দেখাশোনা করছি! বিআইডাব্লিউটিএ কর্মচারী ইউনিয়ন এবং ঘাট শ্রমিক যৌথভাবে এটি চালাচ্ছে। আমরা মূলত শ্রমিক দিয়ে থাকি।&rsquo; মাঝিদের কাছ থেকে নেওয়া টাকার বিষয়ে জানতে চাইলে তিনি বলেন, &lsquo;এত মনে হয় নেওয়া হয় না। এটি আসলে টেন্ডার হয়ে থাকে, যার রাজস্ব বিআইডাব্লিউটিএও পায়। কিসের টাকা তুলছে, কে নিচ্ছে&mdash;এ বিষয়ে আমি কিছু জানি না।&rsquo;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;যে বুড়িগঙ্গাকে কেন্দ্র করে ঘুরেছিল হাজারো মাঝির জীবিকার চাকা, সেই বুড়িগঙ্গা আজ হারাতে বসেছে তার যৌবন। দুই তীর দখল করে গড়ে উঠেছে কল-কারখানা। পানি হয়েছে ব্যবহারের অনুপযোগী। আগে যে পানি দিয়ে গোসল করা যেত, মেটানো হতো তৃষ্ণা, সেই পানি দেখলে এখন শরীর শিউরে ওঠে। আর যাঁদের চোখের সামনে ধীরে ধীরে স্বচ্ছ পানি হারিয়েছে তার প্রকৃত রূপ, সেই মাঝিদের পরিশ্রমেরও নেই মূল্যায়ন। সারা দিন নৌকা চালিয়ে এমনও হয়, দিন শেষে পকেটে কানাকড়িও থাকে না। এমন পরিস্থিতিতে বিআইডাব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ বলছে, ঘাটের কোনো ইজারাদার নেই! কিন্তু কে বা কারা প্রতিদিন নিয়মবহির্ভূতভাবে টাকা নিচ্ছে, সে বিষয়েও তারা অবগত নয়। এ বিষয়ে বিআইডাব্লিউটিএ ঢাকা নদী বন্দরের যুগ্ম পরিচালক গুলজার আলী বলেন, &lsquo;মানুষ টার্মিনালে ঢোকার সময় দুই ধরনের হিসাব করে টাকা নেওয়া হয়। এক. মানুষের সঙ্গে লাগেজের এবং দুই. যদি আলাদা ভারী মালামাল থাকে তার জন্য। আর গেটমানি সরাসরি তোলা হয়, যা বিআইডাব্লিউটিএর অ্যাকাউন্টে জমা হয়ে থাকে। আর এখানে দুই ধরনের শ্রমিক কাজ করে, সরকারি শ্রমিক আর ইজারাদারদের শ্রমিক।&rsquo; ঘাট শ্রমিকের কার্ড কারা দিয়েছে এবং মাঝিদের কাছ থেকে টাকা তোলার কোনো নিয়ম রয়েছে কি না&mdash;এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, &lsquo;কার্ড আমরা দিইনি; আর মাঝিদের কাছ থেকে টাকা কারা তুলছে, সেটা যারা ঘাট চালাচ্ছে তারা বলতে পারে। বিশেষ ক্ষমতায় কাউকে ঘাটের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে কি না&mdash;এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, &lsquo;এ বিষয়ে সরাসরি কথা বলতে হবে।&rsquo;&lt;/p&gt;

সদরঘাটের মাঝিদের দিনকাল

নৌকা চলে তো জীবন চলে না!

মো. জহিরুল ইসলাম

মো. জহিরুল ইসলাম

প্রাসঙ্গিক

সম্পর্কিত খবর

সর্বশেষ সংবাদ

দুরারোগ্য ব্যাধিতে আক্রান্ত সুরমীর পাশে দাঁড়াল বসুন্ধরা শুভসংঘ

প্রিমিয়ারেও মেলে ধরার আশা রাফায়েলের

সিটি কর্পোরেশনের ময়লার গাড়ি নিল স্কুল ছাত্রের প্রাণ

পাবিপ্রবিতে শুভসংঘের ‘জলবায়ু পরিবর্তন’ বিষয়ক আলোচনাসভা

জিডিপি প্রবৃদ্ধিতে শিল্প উৎপাদনের বিপত্তির ধাক্কা

ট্রাম্পের দায়মুক্তির শুনানি আদালতে

প্রার্থীদের বিরুদ্ধে দু-এক দিনের মধ্যেই ব্যবস্থা নেবে বিএনপি

ভারতে লোকসভা নির্বাচনের দ্বিতীয় ধাপের ভোট গ্রহণ শুরু

অন্যকে পানি পান করানোর প্রতিদান

হজ করতে পারবেন না সেবায় নিয়োজিতরা

লাটাহাম্বার সঙ্গে মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে যুবক নিহত

শিরোনামহীনের নতুন গান ‘জানেনা কেউ’

ঘোড়াঘাটে দুই ট্রাকের সংঘর্ষে প্রাণ গেল চালক-হেলপারের

ত্বকের সৌন্দর্য বাড়াতে গিয়ে চোখের ক্ষতি

শুরু হলো ৪৬তম বিসিএসের প্রিলি, পরীক্ষার্থী তিন লাখের বেশি

হাদিসের বর্ণনায় মহানবী (সা.)-এর সাহসিকতার বর্ণনা

আচরণবিধি ভঙ্গের অভিযোগ, মোদি ও রাহুলকে ইসির নোটিশ

১০ কোটি টাকার অনিয়ম, পাবনায় অগ্রণী ব্যাংকের ৩ কর্মকর্তা আটক

শেরপুরে বন্য হাতির পায়ে পিষ্ট হয়ে কৃষক নিহত

বিশ্বের অন্যদের কর্মকাণ্ড দৃশ্যমান, কী করছেন ঢাকার হিট অফিসার?

উদ্ভাবনে কাছের দেশগুলোর চেয়ে পিছিয়ে বাংলাদেশ

অভিমত : ব্যাংকের সুদের হার বাড়ানোয় বাজারে অব্যাহত পতন

রাষ্ট্রের নিরাপত্তার স্বার্থে কোনো ছাড় নয়

শেয়ারবাজারে হাহাকার

হঠাৎ এত গরম কেন

প্লুটোর বুকে হৃদয় আঁকা হয়েছিল যেমন করে

গ্রন্থাগারিক থেকে কোটিপতি বশির

ব্রয়লার মুরগির দাম কিছুটা কমেছে, সোনালি চড়া

সাতক্ষীরায় মোটরসাইকেলের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যুবকের মৃত্যু

থাইল্যান্ডের রাজা-রানীর সঙ্গে প্রধানমন্ত্রীর সৌজন্য সাক্ষাৎ

সর্বাধিক পঠিত

বেনজীর ও তার পরিবারের নগদ অর্থের তথ্য চেয়ে বিএফআইইউতে দুদকের চিঠি

স্বামীর মৃত্যু, মানসিক অবসাদ! এখন কেমন আছেন ‘চাক দে ইন্ডিয়া’র অভিনেত্রী

মন্ত্রী দেশে ফিরলে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান খোলার বিষয়ে সিদ্ধান্ত

‘ব্রাজিল থে‌কে জীবন্ত গরু আনা কঠিন হলেও অসম্ভব নয়’

রবিবার খুলছে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, প্রজ্ঞাপন জারি

মাইদুলের ১১ বিয়ে ১১ তালাক, টার্গেট অসহায় সুন্দরী নারী!

কোথায় বসবে অনন্ত-রাধিকার ‘রাজকীয়’ বিয়ের আসর?

বাবার সঙ্গে রোমান্সের প্রস্তাব, যে সিনেমা ফিরিয়ে দিয়েছিলেন সারা

না বলে বাবার বাড়িতে যাওয়ায় স্ত্রীকে স্বামীর ২৭ কোপ!

‘আমি সব সময়ই আনন্দে থাকি’, বিচ্ছেদ প্রসঙ্গে শিমুল

সনদ পেল ১৪ পণ্য, টাঙ্গাইল শাড়ির জিআই-এর জন্য মামলা হবে ভারতে

মসজিদে আজান দিল নায়কপুত্র, উচ্ছ্বসিত বাবা

বাংলাদেশ-চীন সামরিক মহড়ায় দৃষ্টি ভারতের

এই অঞ্চলে কারো আধিপত্য নয় : ঢাকায় মার্কিন কর্মকর্তা

উল্টো চাঁদ

এক দিনের ব্যবধানে ফের কমল সোনার দাম

‘মার্কিন দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র ইউক্রেনের জন্য আরো সমস্যা তৈরি করবে’

চুয়েট অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ, শিক্ষার্থীদের হল ছাড়ার নির্দেশ

ক্ষমতায় আসার জন্য মরিয়া বিএনপি : ওবায়দুল কাদের

আরেফীনের সিনেমায় পাওলি দাম

যে কারণে নিউজিল্যান্ডে ঘুমাতে পারছিলেন না মুস্তাফিজ

প্রীতি উরাংয়ের অস্বাভাবিক মৃত্যু: অপরাধ আড়ালের চেষ্টা করা হচ্ছে

ভারতকে বদলে দিচ্ছেন মোদি

তীব্র গরমেও ফাটতে পারে ঠোঁট

থাইল্যান্ডের রাজা-রানীর সঙ্গে প্রধানমন্ত্রীর সৌজন্য সাক্ষাৎ

ইসরায়েলের সঙ্গে সীমান্তে উত্তেজনা : লেবাননে ফের নির্বাচন স্থগিত

কাউকে পরোয়া করছেন না লাল মাটি ব্যবসায়ীরা

সুলতান সুলেমানের রাজ্যে ফারিণের হানা

ট্রাফিক পুলিশ সদস্যদের জন্য ‘এসি হেলমেট’

চীন সফরের পরিকল্পনা করেছেন পুতিন

মোবাইল অ্যাপস ডাউনলোড করুন