kalerkantho

বৃহস্পতিবার ।  ২৬ মে ২০২২ । ১২ জ্যৈষ্ঠ ১৪২৯ । ২৪ শাওয়াল ১৪৪

রেলিং না দিয়েই উন্মুক্ত ফুট ওভারব্রিজ

ধামরাই (ঢাকা) প্রতিনিধি   

২৬ জানুয়ারি, ২০২২ ০০:০০ | পড়া যাবে ২ মিনিটে



রেলিং না দিয়েই উন্মুক্ত ফুট ওভারব্রিজ

ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে ধামরাইয়ের জয়পুরা বাসস্ট্যান্ডে ফুট ওভারব্রিজ রেলিং না দিয়ে উন্মুক্ত করে দেওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছে পথচারীরা। ছবি : কালের কণ্ঠ

ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক প্রশস্তকরণের পাশাপাশি জনগুরুত্বপূর্ণ স্থানে ডিভাইডার করে দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া নিরাপদে পারাপারের জন্য বিভিন্ন বাসস্ট্যান্ডে নির্মাণ করা হয়েছে কয়েকটি ফুট ওভারব্রিজ। এর মধ্যে মহাসড়কের ধামরাইয়ের থানা বাসস্ট্যান্ড, ঢুলিভিটা, জয়পুরা ও কালামপুরের ফুট ওভারব্রিজ পথচারীদের চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হয়েছে। কয়েকটি ব্রিজে রোদ-বৃষ্টি থেকে বাঁচতে দেওয়া হয়েছে ছাউনিও।

বিজ্ঞাপন

কিন্তু জয়পুরা বাসস্ট্যান্ডের ফুট ওভারব্রিজে দেওয়া হয়নি রেলিং। ফলে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ফুট ওভারব্রিজটি দিয়ে পারাপার হচ্ছে পথচারীরা। এ ছাড়া থানা বাসস্ট্যান্ডের ফুট ওভারব্রিজটি নিম্নমানের উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়েছে বলে অভিযোগ রয়েছে।

স্থানীয় লোকজন জানায়, এমনিতে মানুষ ফুট ওভারব্রিজ দিয়ে পারাপার হতে চায় না। এর মধ্যে আবার নেই ফুট ওভারব্রিজের রেলিং। ফলে জয়পুরা বাসস্ট্যান্ডের ফুট ওভারব্রিজ দিয়ে মানুষজন পারাপার হচ্ছে কম।

স্থানীয় আবুল হোসেন বলেন, ‘প্রায় এক মাস হলো ফুট ওভারব্রিজটি জনগণের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। কিন্তু কোনো রেলিং দেয়নি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। ফলে জীবনের ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছে মানুষ। রেলিং দেওয়া না হলে যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে। ’

এ বিষয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের স্বত্বাধিকারী ওহাব মিয়া বলেন, ‘দু-এক দিনের মধ্যে রেলিং লাগিয়ে দেওয়া হবে। ’ মানিকগঞ্জ সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী গাউস-উল-হাসান মারুফ বলেন, ‘ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে রেলিং দেওয়ার জন্য বলা হয়েছে। আশা করি, শিগগিরই সমস্যার সমাধান হবে। ’



সাতদিনের সেরা