kalerkantho

শনিবার ।  ২১ মে ২০২২ । ৭ জ্যৈষ্ঠ ১৪২৯ । ১৯ শাওয়াল ১৪৪৩  

ঢাকা-পায়রা বন্দর রেলপথ নির্মাণের জন্য স্মারক সই

খরচ হবে প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা

২১ ডিসেম্বর, ২০১৬ ০০:০০ | পড়া যাবে ২ মিনিটে



ঢাকা-পায়রা বন্দর রেলপথ নির্মাণের লক্ষ্যে সমঝোতা স্মারক সই করেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে ও যুক্তরাজ্যের ডিপি রেল লিমিটেড। গতকাল মঙ্গলবার সকালে রাজধানীর রেলভবনে স্মারক সই হয়।

বাংলাদেশ রেলওয়ের পক্ষে অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) কাজী মো. রফিকুল আলম ও ডিপি রেলের পক্ষে প্রধান নির্বাহী আয়ান এস ডার্বিশায়ার স্মারকে সই করেন। অনুষ্ঠানে রেলপথমন্ত্রী মো. মুজিবুল হক বলেন, দক্ষিণ অঞ্চলের জন্য এ রেললাইন খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

বিজ্ঞাপন

এটি হলে বরিশাল বিভাগ রেল সংযোগের আওতায় আসবে। গভীর সমুদ্রবন্দর থেকে পণ্য পরিবহনের মাধ্যমে এ পথ রাজস্ব আদায়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। এটি রেলওয়ে খাতের সবচেয়ে বড় প্রকল্প। ব্রিটিশ এমপি রুশনারা আলী বলেন, বাংলাদেশ ও যুক্তরাজ্যের মধ্যে খুবই দৃঢ় সম্পর্ক রয়েছে। উন্নয়নের ক্ষেত্রে দুই দেশের লক্ষ্য একই। বিভিন্ন ক্ষেত্রে পারস্পরিক স্বার্থ এক ও অভিন্ন। ঢাকা থেকে পায়রা বন্দর পর্যন্ত প্রকল্পিত এ রেললাইনের মোট দৈর্ঘ্য ২৪০ কিলোমিটার। সমঝোতা স্মারক অনুযায়ী, নকশা প্রণয়ন, অর্থায়ন, লাইন নির্মাণ প্রভৃতি কাজ করবে ডিপি রেল। নির্মাণে সহযোগিতা করবে চায়না রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন করপোরেশন।

এ লাইন নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা। ২০২৪ সাল নাগাদ এর কাজ শেষ হবে। এর মাধ্যমে বছরে প্রায় ২০ লাখ ইউনিট কনটেইনার চালানো সম্ভব হবে।

স্মারক স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে বাংলাদেশে নিযুক্ত যুক্তরাজ্যের হাইকমিশনার এ্যালিসন ব্লেক, রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফিরোজ সালাহ উদ্দিন, বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আমজাদ হোসেন এবং বাংলাদেশ রেলওয়ে ও ডিপি রেল লিমিটেডের সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।



সাতদিনের সেরা