বৃহস্পতিবার । ১৯ এপ্রিল ২০১৮। ৬ বৈশাখ ১৪২৫। ২ শাবান ১৪৩৯
নাব্যতা সংকটের কারণে ব্যাহত হচ্ছে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ফেরি সার্ভিস। ছোট-বড় অনেক চর জেগে ওঠায় সরু হয়ে গেছে নৌ চ্যানেল। বালুর ঘর্ষণে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে রো রো (বড়) ফেরির তলদেশে থাকা যন্ত্রাংশ।
বিআইডাব্লিউটিসি জানায়, প্রতিদিন এ পথে তিন হাজারের বেশি বিভিন্ন গাড়িসহ হাজার হাজার যাত্রী ফেরি পারাপার হয়। কিন্তু নদীতে পানি কমে যাওয়ায় এবং ছোট-বড় অনেক চর জেগে ওঠায় নৌ চ্যানেল অনেকটা সরু হয়ে গেছে। এতে রো রো (বড়) ফেরিগুলো সেখানে স্বাভাবিক গতিতে চলতে পারছে না। রো রো ফেরি খানজাহান আলীর ইনল্যান্ড মাস্টার মো. আমির হোসেন ভূঁইয়া জানান, রো রো ফেরি চলাচলের জন্য কমপক্ষে সাড়ে ৯ ফুট পানির গভীরতা দরকার। কিন্তু দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ চ্যানেলের বিভিন্ন স্থানে পানির গভীরতা রয়েছে ৭ থেকে সাড়ে ৭ ফুট মাত্র। এতে বালুর ঘর্ষণে ফেরির তলদেশে থাকা প্রপেলার ও বুশ ক্ষয়ে ফেরিগুলোর মারাত্মক ক্ষতি হচ্ছে।
বিআইডাব্লিউটিসির সহকারী মহাব্যবস্থাপক (এজিএম) মো. জিল্লুর রহমান বলেন, ফেরি সার্ভিস স্বাভাবিক রাখতে বিআইডাব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগ একটি ড্রেজার দিয়ে খননকাজ চালাচ্ছে।
উপরে
মন্তব্য
আলোচিত সংবাদ
ব্যাখ্যা ছাড়া সর্বসাধারণের পক্ষে কোরআন বোঝা সম্ভব নয়
আমাদের জাহিদ গুগলের ম্যানেজার
বিশ্বের যেসব দেশ ভ্রমণে ভিসা লাগে না...
সিগারেট তৈরির একটি মূল উপাদান ইঁদুরের বিষ্ঠা!
সারাদিন বিছানায় শুয়ে অন্যের রক্ত যোগাড় করেই দিন কাটে মিমের
সীমান্তে সেনা, অস্ত্রের মহড়া মিয়ানমারের